获批背后,宁波舟山港核心港区岸线资源利用步入新阶段

作为宁波舟山港的核心港区,北仑港区在集装箱发展、临港产业服务及岸线资源整合提升等方面具有关键战略地位。但目前其岸线资源已近饱和,此次岸线获批,对充分挖掘岸线潜力、提升运输能力、完善港口功能、增强港口影响力等具有重要意义。

近日,宁波舟山港北仑港区协和码头建设项目二期工程正式获得浙江省海洋经济发展厅港口岸线批复,这标志着北仑港区在岸线资源整合与集约利用方面取得新突破。

该项目位于北仑港区东部作业区,计划在一期工程5万吨级码头港口岸线范围内,建设1个1万吨级油品及液体化工品泊位和1个5000吨级液化烃泊位,港口岸线长393.8米,设计年通过能力约171万吨。

作为宁波舟山港的核心港区,北仑港区在集装箱发展、临港产业服务及岸线资源整合提升等方面具有关键战略地位。但目前其岸线资源已近饱和,此次岸线获批,对充分挖掘岸线潜力、提升运输能力、完善港口功能、增强港口影响力等具有重要意义。

宁波交通港航部门表示,将全力推动协和码头二期工程尽早开工,并协同推进三期工程、台塑码头及北仑山集装箱码头等存量岸线高效利用项目,为宁波舟山港锻造世界一流港口硬核实力持续注入新动能。

 

 

 

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