为什么有的新手，明明看见一个坑，想躲避过去，偏偏压了个中呢？那就是对车轮的位置判断不准确。
要是一个小坑，压了最多就是在车内被震一下。要是一个很大的坑，掉进去，车这下完了。
刮到抢杠、彻底不说，重点是你想出来也出不来。
当然不会判断车轮的位置，开不好车遇到坑是其中之一的情况。还有就是停个车也很难停好，看不准车轮的位置，停车位的线也测量不了车轮与之的距离。
不要等到你的爱车被擦了N次，才懂得如何判断车轮的位置。
左轮位置和右车轮位置的判断方法是不同的，因为驾驶员坐着左侧，对左论位置的判断要更为容易一些。
具体如何，要分别看清楚：
一、左轮
有的车友会烦恼，为什么自己开车总时会压到里面白色的分道线。开车遇到人挤车辆多的地方，更加是难受。因为无法判断自己的车能不能过。
如何判断左轮压线？
作为常见的一种方法就是，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。
但这种并不适用所有的车辆，每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
事实是当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
二、右轮
右轮相对于左轮更让人难以把握，不过避免压线的办法也很简单。
就是尽量靠左，左侧要是不压线，给右侧预留的空间自然会多一些。
压线的判断方法：
当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
最后说说一个停车问题，停车对部分车友来说也很困难，特别是贴边停车，预判的位置完全不准。
以上说了如何防止压线，就把车道线换为车位线或是马路牙子，就可以判断距离如何了。
当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。
要是实在通过后视镜还是看不懂，那就把头探出去观察。
开车要用心才能开好车，部分车友无论停多少次车，都永远都是摆不直的，车更加不在停车位上。
