ST广物自2020年向能源物流业务转型以来，全面推进以能源物流为主业的战略部署，旗下资产红淖铁路作为疆煤外运北翼通道的关键线路，公司充分利用新疆得天独厚的煤炭资源禀赋，持续深化实施“疆煤外运”战略，构建起高效、绿色的能源物流体系，展现出强大的市场竞争力和发展潜力。
4月25日，ST广物发布了2024年年度报告。公司能源物流业务表现出色，收入、利润规模及占比快速增长。报告期内，公司2024年红淖铁路累计运量达2262万吨（含过货量），同比增长144.77%。公司能源物流实现主营业务收入25.78亿元，同比增长78.18%，归母净利润7.51亿元，同比增长112.43%，能源物流收入占比达69.63%，较上年同期增加40.06个百分点。
ST广物能源物流业务的亮眼表现与新疆煤炭的产量和外运量快速增长以及公司运能释放密不可分。
据国家能源局数据显示，2024年新疆原煤产量5.41亿吨，同比增长17.5%，增速连续四年居全国主要产煤省区首位，“疆煤外运”总量达1.4亿吨，连续多年实现高速增长。
2024年1月，将淖铁路正式开通，为红淖铁路运量提升注入了新的活力；同年9月，红淖铁路电气化正式开通试运行，运能和效率提升显著。
ST广物正在实施“一条通道、四个基地”的疆煤外运战略，创新构建“铁路通道+综合能源物流基地”的立体化物流网络。公司在建的甘肃明水综合能源物流基地、宁夏宁东综合能源物流基地、四川广元综合能源物流基地均被纳入所在地的重点项目。已投运的柳沟综合能源物流基地2024年周转1,389万吨,同比增长23.23%。
2024年，ST广物控股股东广汇集团共增持公司股份2,783万股，增持金额1.51亿元。ST广物现金回购公司股份1477万股，回购金额8500万元。公司及其控股股东真金白银的投入不仅彰显对公司长期价值的认可，更为其后续价值释放奠定基础。
