想象一下，骑着自行车，以杨浦大桥为起点，沿着黄浦江岸线一路向南，直达徐浦大桥，沿途绿树成荫、花团锦簇，既有厚重的老建筑，亦有时髦的美术馆，更有世博记忆点缀其间。
这般美好的场景很快就会变成现实。根据市委市政府的要求，浦江两岸45公里的滨江岸线今年底要全部贯通，成为市民和游客体验上海特色、品味历史文化、欣赏风貌景观、感受城市气息的标志性空间场所。
未来，“母亲河”两岸究竟有多美？通过新民晚报新媒体的镜头一起来感受一下。
这里是杨浦滨江公共空间，是45公里滨江岸线的最北端。以杨浦大桥为起点，至秦皇岛路，全长共2.8公里。目前南段滨江公共空间第一期550米的示范段已对外开放，采取了有限介入、“低冲击”开发的模式，即老建筑、历史遗存，哪怕是一块地面，“能不动的尽量不动”。
继示范段之后，内环内2.8公里的南段滨江公共空间二期和四期正在紧锣密鼓地建设中，预计在今年6月底贯通。未来杨浦区还将建设“近代工业博物馆”，将散落在滨江的一座座老厂房像“串珍珠”一样串起来。
虹口滨江：2.5公里“最佳看台”
对面是高大上的陆家嘴，正前方就是拥有万国建筑的外滩，虹口滨江岸线可谓最佳看台。
虹口滨江岸线北向南由秦皇岛路到外白渡桥共2.5公里，已建成的北外滩滨江绿地（国客中心段）正位于黄浦江的中心地带。
目前国际客运中心段、置阳段、国航中心段（西块）已经建成并开放，国航中心段（中、东块）正在建设中。不久的将来，市民可乘坐12号线从国客中心站出来，经过地下通道登上北外滩滨江区域，一览浦江两岸的风光。
黄浦滨江：56盏世博火焰灯重新点亮
沿黄浦江顺流而下，穿过外白渡桥来到黄浦滨江岸线。这里北起苏州河，南至日晖港，全长8.3公里，从外滩向南延伸，连接外滩、南外滩、世博园三大区域。
目前，黄浦滨江公共区域的改造已初显成效。昔日充斥生活垃圾的日晖港如今成了漂亮舒适的景点；浦西世博区的昔日热闹场景也将被重新唤醒，船舶馆等世博主要场馆区域将被改造成能够满足多年龄段市民需求、吸引人气、充满活力的滨江公共空间。届时，56盏世博火焰灯也将被重新点亮。
今年6月，8.3公里黄浦滨江岸线将全面贯通。未来，这里将成为充满文化韵味、活力氛围和更加舒适宜人的“世界级滨水公共开放空间的核心区”。
徐汇滨江：8.4公里“最美好图画”
以日晖港人行天桥为界，走过黄浦滨江就来到了艺术人文气息浓厚的西岸，这里属于徐汇滨江，也是上海市中心城区内唯一可大规模成片开发的滨水区域，2015年曾荣获中国人居环境范例奖。
徐汇滨江岸线共8.4公里，北起日晖港，南至徐汇闵行区界。目前，正在实施的“南拓北连”工程中，“北连”部分日晖港桥已经建成，“南拓”部分也已启动，龙美术馆（西岸馆）、余德耀美术馆等知名文化艺术机构也已落户。预计2017年末将建成总计8.4公里的滨江景观大道、65公顷的开放空间，龙腾大道将往南延伸至徐汇华泾地区，直达徐浦大桥。
浦东滨江：23公里 变身美丽公园
浦东滨江岸线位于黄浦江的东侧，与其他4个区的滨江段隔江相望，岸线从杨浦大桥至徐浦大桥全长23公里，是45公里滨江岸线中最长的一段。
其中，上海船厂、小陆家嘴、前滩和世博的大部分区域的公共空间已基本建成开放，目前尚有新民洋（新华、民生、洋泾三个码头，俗称“新民洋”）、老白渡、三林等区域尚有大量建设工作。根据规划，到2017年底，浦东23公里的滨江绿化将全部打通。
