SUV市场居高不下，无论是善于做爆款的宝骏，营销高手吉利，还是玩画笔注重原创传祺！这两年纷纷向SUV领域发力，一年内推出多款SUV车型，抢占汽车市场容量。面对前不久上市的宝骏510，吉利再次出招预将推出全新小型SUV—远景X1。其次，名爵ZS和奔腾X40也陆续上了市。面对如此，这般猛攻宝骏510会怕吗？
吉利远景X1
上市时间：第二季度上市
2016年可谓吉利的丰收年，销量和口碑迎来红利。目前吉利SUV三剑客基本已进入月度销量的万员俱乐部，无论是先行兵博越，还是后援军帝豪GS、远景SUV，持续走高的势头依旧增无减。目前，吉利基本完成了紧凑型SUV里的整体布局，接下来将点燃小型SUV销量的火种。近日，吉利汽车推出了旗下一款迷你型城市SUV——远景X1。外观的小巧而时尚，保留了家族特征的同时，又增加了区别兄弟车型的特色装饰。车身尺寸不算大，后排空间也不是特别充裕。考虑到消费人群多为90后或者初入社会的小家庭，在后排空间的处理还算合理。
内饰设计创意十足，为了更好地凸显层次感，中控面板采用一体型冲浪板式设计，并且我们可以非常直观地看到，整块中控屏幕上除危险警示灯外，没有任何物理按键。在竞品中呈现出一定的优势，更加符合现代年轻消费群体的价值观。该车搭载一台1.3L自然吸气发动机，最大功率达到了65kW，与之匹配的是一台4AT手自一体自动变速箱，除此之外还有5MT变速箱可选。这样动力不算强劲，用途也相对简单。城市行走和上下班代，偶尔跑个长途等还是可以满足的。目前，关于远景X1最大疑惑点就是售价如何？相比宝骏510，会呈现出优势吗？
名爵ZS
变速箱：自动/手动
售价：7.38-11.58万
名爵ZS作为名爵suv家族的新成员，大哥名爵锐腾，属于较好不叫卖的车型。和同平台的荣威RX5有着截然不同的两种命运。名爵ZS的外观设计可谓让人眼前一新，和锐腾没有太多相似的地方。配备的菱形格纹的进气格栅，与之连为一体的是开眼角式的远近光一体前大灯等都是亮点所在。同时，强劲有力的腰线也让其看上去更加丰满。
内饰设计年轻化，是这个级别惯用的创作手法。双色搭配也让其更为时尚，材质用料上不算尽善尽美，硬质塑料依旧片偏多，好在细节处理上还算精致，缝隙不大和按钮不算生涩，存在一定阻尼，具有不错的手感。出风口金属镀铬及烤漆处理再次提升了品质。
动力系统上，新车主要由1.0T和1.5L两款发动机组成，匹配了5挡手动、4挡自动、6挡手自一体三款变速箱。其中，1.0T+6AT车型为核心车型，无论实在换挡平顺，还是动力输出上都要优于1.5L车型。虽然排量不大，但却有着不错的动力输出，采用中置直喷技术，相比侧置直喷，它能更精准地控制喷油与进气混合，使得缸内油束分布更为优化，油气的混合更加均匀、充分，优化燃烧系统，以更少的燃油消耗，获得更强劲的动力和更少的排放。不过，三缸发动机的抖动、噪音问题在启动和低速行驶的瞬间还是能感觉到。
宝骏510
变速箱：手动
售价：5.48-6.98万
宝骏作为一个善于做爆款的车企，730和560的销量有目共睹。俗话说“前人栽树，后人乘凉”在口碑和影响力上，730和560已成功破局，被推上了风口浪尖。有了前两位兄弟的铺路，510的到来似乎显的尤为轻松。外观上大改是510最吸引人地方，如果说730和560靠性价比上头条，那么510属于颜值和性价比的结合者。悬浮式车顶、分体式大灯、修长的日间行车灯都让510成为了聚光灯下的宠儿。
其次，5.48-6.98万的市场售价，再次点燃了三四五线消费者购买的火种。如果说价格低和颜值高是510率先抛向市场的双刃剑。那么，配置齐全又让510变成了三叉戟，杀伤力更强更具市场竞争力。不过1.5L动力不足的问题，成为了510披荆斩棘上的绊脚石。同时，全系只有手动车型再次510折了翼，失去平衡510处于盘旋上升的阶段。直插云霄的预想前景，还需大排量和自动挡车型去完善。整体而言，在5-7万之间想拥有一辆SUV，宝骏510可以考虑。
