问
停着车“撞”死人,车主被判赔40万!你怎么看?
答
你说的是年初的事儿吧？死者生前跟朋友喝完酒后凌晨一点多驾驶电瓶车回家，由于喝的太多，电瓶车骑的歪歪斜斜，结果撞上了别人停在家门口的轿车,经医院抢救无效死亡。
其实最后交警大队给出的结果是：死者由于脑颅损伤死亡，血液中的乙醇成分含量为2.40mg/ml，电瓶车驾驶者应负事故的全部责任。
但是死者家属仍认为汽车司机也应该承担部分责任，并且在法庭上要求索赔40万元。
最后法官的判罚是汽车司机承担10%的责任，因为根据法规：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
等于这件事儿最后就是保险公司赔了死者家属10万块钱。汽车司机确实非常冤（我仿佛听到了马景涛的咆哮），咱们的这个“10%”的规定实在是太令人扎心了，不过我们也没有办法，碰上这种事儿只能是自认倒霉，还有就是保险千万别忘了上。
还有一种停车“撞”死人的案例，就是机动车司机没有观察情况在停车开门时车门对电瓶车或者自行车造成了伤害。这种事情屡见不鲜，像这种情况就完全是机动车司机的问题了，我们将车辆停靠在马路边，开门时应对车门一侧的路况进行前后观察，确认后再开车门，这应该是一个最基本的驾驶意识，大家一定要多多留意。
问
雷克萨斯ES300h舒适版和奔驰C200L怎么选？
答
从表面数据来看，奔驰C在价格、动力跟配置方面要比雷克萨斯ES300h更有优势，而ES300h由于是混合动力，所以它的优势主要体现在油耗方面。
这两款车我会推荐ES300h，虽然来自欧洲的奔驰看似多方面优于ES300h，但是在动力总成的匹配跟调校方面这次的新款奔驰C表现的并不好，在同级别豪华品牌中没什么优势。况且雷克萨斯ES300h的定位也要比奔驰C高一级，在内在的舒适性、油耗、驾驶感受以及故障率方面要强于奔驰C。如果你想考虑一款偏重运动性的车，那么我建议你看看宝马3系。
问
为什么汽车厂家指导价和4S店的销售价格差距那么大？
答
也不是绝对的，有可能跟指导价相同，有可能低于指导价，也有可能高于指导价，也就是优惠或者加价。
这些情况是由市场决定的，因为厂家指导价格通常不可能定的那么准确。通常你会发现新车刚刚上市的时候都是按照指导价销售的，但是一段时间以后就会出现加价或者降价的情况，就是因为如果指导价格定高了，没人买，那么4S店就不得不降价，而如果指导价格定低了，导致销售情况非常火爆，供不应求，那么4S店也会采取加价的手段来维持供需平衡。
问
如何从哥瑞、致炫、飞度、福睿斯、科沃兹、帝豪GS、GL中选出一款合适的自动挡车？
答
先说两款本田，哥瑞跟飞度我会选飞度，首先飞度是全球车，发动机还带本田的看家技术i-VTEC。其次以飞度的保有量来说他的保值率也会更高。
再说两款美系（其实是欧系）车，福睿斯跟科沃兹在同级别里综合品质都不算特别高，如果选的话我会更倾向科沃兹，性价比更高，而且质量方面通用也要比福特强一些。
同样作为小型车，致炫跟飞度相比缺点就是动力，其余方面不论是平顺性、经济型还是空间，致炫也都表现不错。
既然你都把小型车列入选择范围了，那就证明你对空间并没有很大需求，那吉利的两款车我就不建议选了，因为除了尺寸跟配置之外这两款车跟你选择的其他车型相比没有优势，毕竟买车还是要看发动机、底盘、变速箱以及调校。
综合来看我会推荐飞度。
问
马自达很厉害吗？为什么有这么多粉丝？转子发动机真的很牛吗？为什么在中国销量平平？
答
马自达车辆的操控性跟外观都不是一般的惊艳。对于技术的研究也非常极致，创驰蓝天就是个很好的例子，将自然吸气发动机压榨的非常彻底。如果马自达能将隔音跟做工提升上来，以他的外观跟机械水平，完全就是个豪华品牌。
为什么在中国卖不好？在中国卖不好主要是因为营销不到位，其次空间对于中国人来说还是比较重要的，马自达在这方面还是要加强。
转子发动机在当年可以说是非常牛，搭载在rx7上，噪音小、扭矩均匀、结构简单、耐用性好。不过这种发动机不太适合用在家用车上，油耗高、成本高，而且维修也是个问题。
车迷总喜欢有个性、极致的品牌。本田为什么那么多粉丝？对技术的钻研够极致。宝马为什么那么多粉丝？操控够极致，这也是为什么很多宝马的铁粉儿声称买3系一定要买标轴版，因为他们觉得标轴的3系操控才是最犀利的。但是相对来说为什么没有什么年轻人会喜欢丰田这个品牌？就是因为它太平庸了，没什么特点，但是我觉得，丰田的这种平庸从某方面来说也是一种极致。马自达也一样，犀利的操控，精致的外观，对技术的不短钻研都足以让很多车迷为之心动。
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还有更多，明天见~
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