文 | 经济导报 王伟
11月22日上午直达机场的济南轨道交通3号线二期开通运营活动在济南国际机场举行。
作为济南轨道交通二期建设规划中首个开工并通车的线路也是济南市首条接入机场实现“空轨换乘”的地铁线路3号线二期建成通车将连接主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团填补了济南遥墙机场没有轨道交通接入的空白是济南市交通网络的一次重大升级对于完善城市功能、满足市民群众便捷出行需求具有重要意义。
目前济南市轨道交通建设进入施工高峰期4、6号线有序转入机电、装修等站后建设7、8、9号线和低运量轨道交通高新东区环线土建施工全面铺开。从今年开始力争每年至少开通一条轨道交通线路到2027年全市轨道交通运营里程将突破300公里。
3号线二期机场南站位于济南遥墙国际机场现有T1航站楼西侧车站设有2个出入口。B出入口及两部无障碍电梯设置于T1航站楼前方远期通过地下通道与T1航站楼接驳C出入口为车站主体顶出出入口位于P1地上停车场。由地铁3号线二期机场南站B出口出站后即可看到济南机场T1航站楼步行50米即可进入候机大厅“零距离换乘、无缝化衔接”正一步步变为现实。
3号线一期的单程时间为33分钟左右二期开通后从龙洞站至机场南站单程时间为50分钟左右济南东站至机场南站的时间为20分钟左右地铁2、3号线换乘站八涧堡站至机场南站的时间为34分钟左右。
济南地铁3号线二期电客车的特点有哪些?相关工作人员介绍3号线二期电客车采用环保、无毒材料具有优异的耐用性、抗老性车内采用了隔音材料和降噪设备等先进的隔音降噪技术减少了列车运行过程中的噪音和振动。
同时列车内配备了智能照明系统、智能温控系统等这些系统能够根据车内光线、温度等环境因素自动调节为乘客提供更加舒适、节能的乘车环境。电客车车门系统配备了车门防夹司机室弹窗功能能及时发现客室内的情况保障乘客乘车安全。
