作为一枚航空粉，我热衷于尝试不同的飞行体验，每次出门，就算是同一目的地，也会为搭乘哪家航司的机型而苦恼。一来一去飞得多了，也就开始琢磨一些乘飞机的门道、选机型的小心得等等。好在面对航空届纷繁复杂的不对称资讯，还能有一个类似于电影界“奥斯卡”的存在——Skytrax。
▲2016年继续夺得最佳航司的阿联酋航空
简单点说，这家公司通过针对国际旅行的问卷调查，每年评选出若干个奖项：最佳航空公司、最佳机场、最佳商务舱、最佳经济舱、最佳空中服务、最佳机场酒店等等。
▲上图的航司你认识几个？
在稳定输出了十几年的问卷调查后，Skytrax现已成为航空业界公认的最权威的研究机构，每年年底的颁奖盛典更是让各航空公司捏一把汗，甚至可以改变下一年的运营格局。
回到正题上来，既然每年都要飞很多次，最最基本的问题显而易见：怎么选航班？
个人认为，抛开时间、航程、转机与否，最先考虑的要素非性价比莫属，毕竟普通出行，也不见得次次都得商务舱，再说中短距离航线的商务舱并非每家都能180°平躺。这个时候，Skytrax每年最被忽视的奖项就极具参考价值：全球十大最佳经济舱！
▲选择经济舱也有门道哦！
是的，经济舱也有门道，而且是各家航空公司争相抢夺庞大市场的重要杀手锏！今天，我们先借2016年Skytrax的十佳经济舱，跟大家聊聊经济舱的趣闻。
2016年度最佳经济舱：
1、Asiana Airlines 韩亚航空
2、Japan Airlines 日本航空
3、Korean Air 大韩航空
4、Singapore Airlines 新加坡航空
5、Thai Airways 泰国国际航空
6、Qatar Airways 卡塔尔航空
7、ANA All Nippon Airways 全日空
8、Etihad Airways 阿提哈德航空
9、Garuda Indonesia 印度尼西亚鹰航
10、EVA Air 长荣航空
你没看错，全部来自亚洲！这和亚洲经济发展迅速、人口密集、需求量大有很大关系。最近几年全球最繁忙航线也全在落在亚洲：首尔金浦-济州、北海道札幌-东京羽田、北京首都-上海虹桥都......
▲东航基本用333来运输京沪线的庞大客流
这些航班的高客座率都在预示着如何达到乘客满意度、回报率、上座率等指标中找到最佳平衡点多么重要，毕竟这每年几千万的客流量可是实实在在的刚需！
回到经济舱本身，抛开其他因素不谈，最最重要的一点就在于舒适度。座椅间距是否够大？座椅靠背的后倾角度是否合适？长途航班是否提供靠垫毯子拖鞋？尽管我们常常可以秒杀到廉价的机票，但情况往往会将“没事的，几个小时忍忍就过去了”转变为“**，下次再也不坐这么便宜的航班了”！
▲汉莎航空经济舱，间距还是不太够。
那么，我们从以下几个纬度跟大家聊聊以上十家航司是如何做到经济舱也值得体验的。
1、座椅
简单来说就是够不够宽敞、坐着是否舒服、以后睡眠好评度。
▲曾经惊为天人的787梦幻客舱设计图
我体验过十佳中的5家，分别为日本航空、大韩航空、全日空、阿提哈德以及印尼鹰航，印象最深刻的莫过于日本航空全新的SKY WIDER座椅，前后间距达到了34英寸，无论双脚交叉或者伸直都毫无压力。
▲相当宽敞的一款经济舱座椅
令人出乎意料的是印尼鹰航，经济舱间距并不突出（仅为32英寸），但这款座椅的靠背后仰颇具特色，当你后仰时，座椅同时跟着向前推进并上翘，将人体重心放在平衡至屁股，背部和腰部等到极大的放松，加上靠枕的辅助，6小时的红眼航班也并未觉得十分疲劳。
▲印尼鹰航的经济舱出乎意料的舒服
长途航班都会提供一次餐单、不少于3次的饮料服务、1次正餐、1次餐后冷饮、还有附送一个过夜小包（袜子+耳塞+眼罩），加上本来就供应的毛毯、靠枕和耳机，这家蝉联3届最佳经济舱的航司还是非常值得体验一次，何况飞机本身涂装就非常简洁大气。
卡塔尔航空的经济舱也绝不会让你失望！采用的是可后倾的座椅，在有限的空间里，给了乘客最大的舒展性。卡塔尔航空已经在部分航班上提供了上网和电话业务，长途漫漫也不会觉得无趣啦。
步入经济舱，就沉浸在一片紫色的氛围中，卡塔尔航空摆脱了人们对中东固有的“土豪”印象，反而显示出高雅的品味~此外，卡塔尔还连续7年获得中东最佳航司的称号！
阿提哈德也是经济舱改良先驱的佼佼者，尽管间距不够大，舒适度并非最佳，但其独一无二的头枕设计，绝对是“空中睡美人”的福音，90°的折角保证了睡眠状态下的私密性，再也不怕被陌生人靠肩，又不好意思叫醒对方的尴尬局面。
▲阿提哈德的全新经济舱，在787机型3-3-3的布局下，每个座椅都配置了90°头枕
2、娱乐&个人收纳
毫无疑问做得最好的是韩日航司，个人娱乐系统显示屏均达到了10.6英寸，而且下方收纳区除了人性化的折叠桌，还设计了专门放置手机等小物件的收纳架、附件袋、USB充电口、挂衣服的旋钮以及交流电插座，从功能上来看，一点不逊色于商务舱的配置。
▲韩亚航空的背板以及经济舱空间
而在娱乐系统的操作度和使用度来看，新加坡航空无疑是最棒的，荣获众多殊荣的KrisWorld机上娱乐系统提供超过1000多种娱乐节目，极高的反应度+流畅的操作属性+一上机即刻开启的设计，成为众多夜猫子的最爱。
▲被称为最好用的客舱客人娱乐系统-KrisWorld
其实在个人娱乐系统这块，一直是亚洲的航司处于领先地位，无论是阿提哈德颇具游戏手柄设计的多功能娱乐设备，还是长荣航空人性化十足的游戏选项，都足以秒杀欧陆航司一大截。
3、机上餐食
有人说，飞机餐再好吃，也不如地上餐馆。的确，在高空人的味觉本来就会收到很大的影响，更不用说有诸多限制的飞机舱（不能用明火、不能带尖锐的壳、大部分为二次加热），想要做出心得，还是颇具难度的。
▲新航的经济舱餐食已属顶级
拿全日空来举例，一般而言大陆飞往日本，基本会提供2次饮料服务+一次正餐服务（红眼航班也没有拉下），如果可以选择，日餐是最佳没有之一。要是在东京转机飞北美或夏威夷，那么看到拉面、日式早餐，请毫不犹豫拿下，光诚意满满的摆盘就足够值回票价。
▲精致的摆盘，甚至还有吉野家供应
在东南亚航空中，除了好评度最高的新航之外，泰国航空也是值得称赞的。泰航对待餐食从不马虎，荤素搭配得当，一份主食，用料十足！
此外，东南亚航司在特殊餐点这部分做得也非常好。例如专门为儿童设计的汉堡、可丽饼、通心粉等，记得一定要在起飞前预订。
▲新航出彩的儿童餐
4、最出彩的3款彩绘机
彩绘机在全世界都非常流行，但如果要评选彩绘机能让乘坐的旅客感受到不一样，全日空、日本航空和长荣航空堪称业内佼佼者。
长荣航空最出名的的莫过于Hello Kitty彩绘机，如今有定期往返台北桃园-上海虹桥的航线，如果是机身彩绘是拍机爱好者的福利，那么搭乘这班航空的小孩子和女生就要偷着乐了。
全套Hello Kitty餐具餐盒、粉色的头枕靠垫、还有“卡哇伊”十足的小纪念品，真正做到了彩绘内外兼修的诚意。
全日空现在有3架星球大战彩绘主题机，分别在767、777和787上做文章，并随机执飞日本国内航线（国际线眼馋吧），同样提供主题周边和特别礼品，当然，如果你足够幸运，还可以和尤达大师一起跻身商务舱。
而日本航空则是动漫的忠实拥护者，皮卡丘、武士道、迪士尼等等，彩绘机数量惊人，通常是模型爱好者&拍机爱好者最喜闻乐见的航司之一。
▲日本航空为东经迪士尼推出了747彩绘机系列之一，很难见到哦！
