文｜都市时报 姜洁
近年来，云南聚焦面向南亚东南亚辐射中心建设，以中老铁路为突破点，实施通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发和经营主体培育四大行动。“黄金大通道”中老铁路自昆明而起，成为昆明打造创新开放、产业发展新高地的重要纽带。10月23日，记者在位于中老铁路沿线的昆明经开区王家营片区了解到，目前，王家营综合提升改造规划及实施方案已出，制定了3年行动计划，并设立了昆明王家营国际陆港建设目标，昆明经开区正积极融入中老铁路沿线综合开发，一个崭新的国际陆港中心蓝图已经绘就。
大型陆地港，忙碌而热闹
集装箱卡车、正面吊正在忙碌地装卸集装箱，大小车辆进进出出，营业厅里业务办理窗口排起了队……记者来到位于王家营片区的中铁联集昆明中心站，看到一派忙碌热闹的景象。
昆明经开区是中国（云南）自贸试验区昆明片区产业重要的战略承载空间，王家营片区是其重要的产业发展区之一。统计数据显示，该片区现有注册企业 1400 余户，其中规上企业44户，2023年营业收入 110 亿元。
位于王家营的中铁联集昆明中心站占地1239亩，堆场可堆存20000个标准集装箱，是全国首个、西南唯一的国家级集装箱中心站和综合性货场，也是云南省内铁路场站唯一设置有海关监管作业场所的集装箱专业化场站。从地图上可以看出，这个站位于云南省铁路网、公路网的枢纽中心位置，区位优势明显，在王家营片区规划和发展中的重要性不言而喻。
中铁联合国际集装箱有限公司昆明分公司市场营销部经理郭建介绍，中铁联集昆明中心站作为云南面向南亚东南亚和环印度洋周边经济圈的国际物流新通道中心和国际物流枢纽重要组成部分，先后开行了中欧国际班列、中老国际货物列车、西部陆海新通道海铁联运班列、成昆班列以及国内多式联运列车。
高铁送快递，及时到身边
为进一步降低物流成本，提高物流周转效率，促进周边产业链健康发展，2023年12月24日，中铁联集昆明中心站在云南鸿运国际物流港建成铁路物流“站外站”。
所谓“站外站”，是指在铁路集装箱中心站之外、区域辐射范围以内，为生产企业、货源集散地、公路港、港口等设立的铁路集装箱运输服务网点或作业场所。中铁联集昆明中心站与云南鸿运国际物流港的携手合作，实现了“铁路场站+综合园区”的功能叠加。
如果你是顺丰、京东快递的昆明用户，那么你的快递很可能是由高铁送来的。位于昆明经开区的高铁洛羊镇站，是国内率先开通高铁货运动车组列车的站点之一。用高铁列车运送快递，能积极发挥“高时效、大运能、全天候、绿色环保”等优势，服务生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等时效性要求比较高的高附加值货物快速流通。记者看到，在洛羊镇站内的货物传送带上，一件件电商双11期间寄出的快递正在运输，它们将被送上站外等候的货车，送到昆明的用户手上。
制定了 3 年行动计划
主动服务和融入共建“一带一路”，着力抓好中老铁路运营和沿线综合开发，积极承接产业转移，是近年来云南的一项重要工作。今年9月，省委常委、昆明市委书记刘洪建率队调研昆明经开区王家营片区提升改造工作时提出，要主动服务和融入国家发展战略，以王家营为龙头，加快推动高水平对外开放，更好地服务云南面向南亚东南亚辐射中心建设。
如今，王家营片区正在一路前进，为更好地服务和融入国家发展战略而提升改造，扩大开放格局。
据介绍，昆明经开区在充分学习经验，结合昆明承接东部产业转移布局和王家营片区情况后，编制了综合提升改造规划及实施方案，制定了建设项目 3 年行动计划，设立了昆明王家营国际陆港建设目标，全面启动王家营片区综合提升改造和国际陆港建设，将打造为昆明国际陆港中心、国际班列集结中心、国际物流枢纽核心区。
