敬业集团买下“中国船板之王”

敬业集团与营口中板合并合作后,将具有六条中厚板生产线,年产量将达到1500万吨。

图片来源:视觉中国

界面新闻见习记者 | 田鹤琪

钢铁行业新发生一起大并购。

据敬业集团官微消息,9月29日,敬业集团有限公司(下称敬业集团)与日钢营口中板有限公司(下称营口中板)正式合并,并举行了营口中板股权交割仪式。

敬业集团与营口中板合并合作后,将具有六条中厚板生产线,年产量将达到1500万吨,成为目前全球最大中厚板制造商。敬业集团并未披露具体的收购金额。

中厚板是钢铁产品中的一种,这种钢板通常通过热轧或冷轧工艺生产,广泛应用于建筑、桥梁、船舶、锅炉等制造领域。

其中在船舶方面,中厚板多用于船体、甲板、船舱壁、船梁、船首柱、船尾柱等部位。

天眼查显示,敬业集团总部位于河北石家庄,1996年5月28日成立,注册资金2亿元,法定代表人为李赶坡持股比例达88.555%

该公司以钢铁为主业,下辖总部钢铁、乌兰浩特钢铁、河北华西特钢、连云港兴鑫钢铁、广东敬业钢铁、广东粤北钢铁、英国钢铁七大生产基地,兼营钢材深加工、增材制造3D打印等。现有员工4万人,2023年营业收入3407亿元。

营口中板位于辽宁营口市,成立于2002年,注册资金154.85亿元,法定代表人为凤维富。

该公司年产600万吨高端中厚板材、200万吨品种线材。其还拥有从球团、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等全流程现代化钢铁生产线及配套设施,船板年供货180万吨,位居全国第一,为“中国船板之王”,且连续11年中厚板出口量居全国第一。

营口中板以军工、造船、管线、石油化工为主产品系列,出口至欧美、日韩、东南亚、中东等八十几个国家和地区。

营口中板的前身为成立于1972年的营口中板厂。2002年,营口中板厂与中国五矿集团发起设立五矿营口中板有限责任公司(下称五矿营口中板)。

2011年,该公司获民营钢铁企业日照钢铁集团参股后,中国五矿集团控股54.0383%的股权、日照钢铁集团参股45.9617%

2021629日,中国五矿集团在北交所披露,将转让其持有的全部五矿营口中板股权,转让底价约108.53亿元。

2021918日,日照钢铁集团收购了中国五矿集团转让的上市股份,从而100%控股了五矿营口中板,并将公司更名为日钢营口中板有限公司。

据天眼查APP,9月28日,营口中板变更为敬业集团全资持有。

兰格钢铁研究中心主任王国清对界面新闻表示,今年钢铁行业整体面临亏损,部分企业难以为继,进而也会寻求兼并重组,今年存在钢铁企业并购的窗口期或机遇期。

此外,敬业集团原本以生产高线螺纹钢为主,通过并购可以弥补其在产品线上的不足,有助于企业快速丰富产品结构,提升整体的市场竞争力。

“造船业整体呈上升周期,去年造船船舶订单在持续增长,对船板的需求也比较旺盛。”王国清指出。

据船舶经纪公司BRS Shipbrokers发布的2024年度报告,2023年新船订单量从2022年的1.005亿载重吨增加到1.165亿载重吨。

另据中国海关数据显示,今年1-7月,中国出口船舶3470艘,同比增长28.3%,出口额244亿美元,同比增长79.7%。

近年来,敬业集团在加快并购步伐。

2019年,敬业集团收购了英国第二大钢铁公司——英国钢铁公司(British Steel),收购金额为7000万英镑(约合6.3亿元人民币)。

2022年,敬业集团收购广东粤北联合钢铁有限公司称此次并购是集团继2020年收购广东泰都钢铁之后,华南战略布局又一重大决策。

今年6月,敬业集团并购了年产300万吨粗钢的连云港兴鑫钢铁有限公司。

王国清认为,在当前市场环境下,敬业集团在兼并重组方面展现出了其市场化运作的经验和优势。通过股权合作和市场收购等多种方式,敬业集团能够有效地整合相关企业并保持良好的运营状态,这使得许多企业愿意与敬业钢铁展开合作。

世界钢铁协会(World Steel Association)发布《世界钢铁统计数据2024》显示,敬业集团2023年粗钢产量为1451吨,全球排名27,位居国内15名。

在收购完营口中板后,敬业集团产能有望超2500万吨,跻身中国十大钢铁企业

敬业集团党委书记、总经理李慧明在交割仪式上表示,与营口中板合并后,将坚持“四不”原则:不调整干部、不裁减员工、不改动基本制度、不降低待遇。此外,他还任命凤维富为敬业集团副总经理,并继续兼任营口中板的执行董事和总经理

对于上述做法,王国清表示,这将有助于激发企业的经营活力、员工的积极性,以及对未来的创新能力,包括产品创新和市场竞争力的提升。

来源:界面新闻

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