3月13日，林肯正式宣布在华国产计划，称将于2019年下半年起同合作伙伴长安汽车在华生产一款全新SUV车型。汽车产经网了解到，在中国生产的林肯汽车将会通过福特同长安的既有合资企业进行生产。该款全新SUV车型将于重庆生产制造，并仅供中国大陆市场销售。
同时，林肯也将继续从北美为中国消费者进口产品，包括去年年底上市的中大型豪华旗舰轿车全新林肯大陆Continental。于中国生产的车型将与其他继续从北美进口的产品一同为中国消费者提供更多选择。
事实上，林肯与长安汽车的合作计划早有苗头。早在2016年5月18日，重庆人民政府和中国武器装备集团公司签署军民军地深度融合发展战略协议时，其中提到兵装集团协调支持林肯等高档品牌布局重庆。
去年6月份美国《底特律新闻》曾发布报道称，福特汽车公司当时正与中国长安汽车集团商讨林肯国产化的相关事宜，有望在中国重庆投产。同时福特汽车正在筹划在中国西南部打造一个主要生产工厂，服务于中国市场与亚洲出口市场。
今日，双方合作传闻终于落地。
林肯在华发展历史可追溯至2005年，当时林肯便开始引进新车到中国市场，搭载福特的渠道。2008年由于品牌、渠道等多方面原因，林肯退出中国市场。
时隔六年，2014年林肯再度回归中国市场，所有车型均以原装进口形式进行销售除了在渠道上实行独立，林肯也更加洞悉中国市场。
回归两年以来，林肯发展迅速，2016年在华销量接近33000辆，同比增长近180%，跻身豪华品牌前十名，成为中国增幅最大的豪华汽车品牌。
截止2016年年底，林肯在华已建成65家林肯中心和七家分公司，并将在2017年年底前布局80家林肯中心和20家分公司，将“林肯之道”个性化专属购车及拥车体验带给更多消费者。
今日宣布的在华生产计划，是林肯加速其在华销量的关键一步。国产将使得可以更好地满足中国市场的需求，提升新车导入速度，并降低运输和物流成本。
“林肯的产品和独特拥车体验深受中国消费者认可，其受欢迎程度已经超出我们的预期，”林肯全球总裁葛皓华（Kumar Galhotra）表示。“通过在华生产全新SUV车型，并继续为中国消费者引进其余同样实力强劲的林肯轿车和SUV车型，我们将开启林肯在华发展的全新篇章。”
林肯中国总裁梅蔼明（Amy Marentic）指出，林肯在华销量稳定增长，成为中国豪华汽车市场中不可忽视的一员。在此背景下，本土化生产是顺理成章的举措。
“很高兴可以有机会在保证林肯精湛做工和出众品质的同时，打造更加符合中国消费者需求的产品，”梅蔼明表示。“伴随林肯在中国进一步发展，我们将继续秉承和强化唯你所想、以你为先的品牌之道，并通过与消费者建立的长远关系，进一步将林肯与其他品牌区别开来。”
目前林肯在华已经引进了五款产品，分别是中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华SUV林肯MKX、全尺寸豪华SUV林肯Navigator、中型豪华四门轿车MKZ，以及去年年底上市的中大型豪华旗舰轿车——全新林肯大陆Continental。
此前，林肯中国市场营销副总经理林恺音谈到过林肯2017年战略规划，包括持续扩大品牌和产品知名度，扩张经销商网络布局，以及更好地落实“林肯之道”。
