一则消息引起我们的注意，备受关注的上汽斯柯达柯迪亚克价格估计会在20万元以内。在大多数消费者眼中，20万元左右能够买一款七座合资SUV要是在以前想都不敢想，这则消息无疑蜇中了不少消费者的痛点。
怎么也算一名“SUV草”
要说到柯迪亚克的优点，首先车辆外观是吸引大家的一个重要的点。自从斯柯达发布了VisionS概念车，它就闯进了消费者的脑海深处，直到VisionS概念车在国外量产成为Kodiaq，再到上汽斯柯达引进改名为柯迪亚克，新车都一直保持高热度。相比途观、昂科威、冠道等一点也不逊色。
车辆采用了斯柯达品牌的全新设计语言，风格简洁明快，渗透出强烈的欧洲风。不少朋友也称赞道使用了新设计语言的斯柯达有很大的进步。
尺寸不大，能力强也是挡不住的
相对于上汽大众途观L、上汽通用别克昂科威、广汽菲克Jeep自由光等5座车型，在产品力上无疑同属一个级别，毕竟柯迪亚克与途观L是同属MQB平台的姐妹车。从销量来看，途观、昂科威、自由光等均能够达到上万辆甚至三万的月销量，因此同属品质柯迪亚克无疑有相同的潜力。毕竟，新车配置在这一群SUV中并不逊色，包含了8寸中控大屏、全景天窗、方向盘加热、自动空调、座椅加热/通风、自动泊车、驾驶辅助系统、手机互联、后排空调出风口、后排双USB接口、电动尾门……
柯迪亚克虽然拥有4698/1883/1676mm的车身尺寸，却拥有七座布局，这样的信息点无疑压倒了不少的在售车型。在国内，七座车型往往会成为家庭用车的谈论头条。类似广汽本田推出冠道时，车辆尺寸达到汉兰达级别，许多人都理所当然地认为是一款七座SUV，价格比汉兰达低……当车辆上市时，不少人也确知冠道不是七座SUV而多少变得有些失落。显然，这是七座车在中国市场自带光环的效果。
七座SUV阵营中，20万元左右合资品牌车型比较少，广汽三菱欧蓝德算是最为火热的一款，月销量保持在5000辆左右，车身尺寸为4705*1810*1680mm。自主品牌得数广汽传祺GS8，作为一款中型SUV，尺寸达到4810*1910*1770mm，从上市至今销量不断上升，2017年1月的销量更是接近10000辆。
就上汽斯柯达柯迪亚克来看，它身上所拥有的优点无疑瞄准了消费者的需求，车辆尺寸不算大，但七座却消费者喜闻乐见的“配置”，同时拥有五座SUV的优势，相信它能挤进热销SUV车型的阵营。
依靠大众平台优势十足
大众车一直被外界奉为试驾感受的标准，例如车辆底盘整，方向盘低速轻盈高速稳定、手动挡吸入感强等等。上汽斯柯达柯迪亚克作为大众MQB平台的一款SUV，其驾驶感受也是与上汽大众途观L有异曲同工之妙。当然，斯柯达品牌力与大众还是有一大段距离。相对于上汽通用别克、Jeep等品牌在国内长久的发展历史而言，斯柯达也是稍微逊色。
另外，消费者对待合资品牌和自主品牌还是有区别，尽管斯柯达依靠大众的技术力量，但是对于广汽传祺、长城哈弗等品牌，爱国主义者都会有所倾向，毕竟自主品牌的实力也是不断增强，车型设计也是越来越优秀。因此，品牌力会是上汽斯柯达柯迪亚克的一个尴尬。
尽管如此，毕竟斯柯达采用了大众MQB平台，在发动机、变速箱等重要部件以及车辆调校上都深得消费者喜欢。在外媒的评测2.0T来看，这款SUV驾驶感受相当轻便，在城市游走时十分省力。重点在于，底盘的调校十分扎实，车辆的稳定性很高，隔音方面也被外媒点赞。他们也表示，柯迪亚克拥有实用的空间和出色的动态表现。显然，其优势也是很明显。
至于1.8T车型，预测价格不到20万元，在动力够用情况下，空间实用性进一步提高，它能打倒的对手数量想想也是挺可怕的……
做生意的朋友还侃调道，这是做烂市的节奏呀~
