长安汽车董事长朱华荣在2024世界动力电池大会上表示，新能源汽车产品创新出现了追求“尺寸大、重量大”的问题。新能源汽车中，1吨至1.5吨的占比15.68%，1.5吨至2吨的产品占比约58.64%；2吨至2.5吨以上的占比21.89%。燃油车1吨至1.5吨的占比58.41%。他认为，新能源汽车品牌不断扩大油箱，增加电池续航，使得车辆“负重前行”，增加了车辆生产、使用成本，违背了行业发展初衷。（证券时报）
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