7月27日，据中国通号消息，继中标几内亚马西铁路后，中国通号卡斯柯公司近期再获其支线工程，将为项目全线提供自主研发的基于卫星定位的移动闭塞列控系统。据介绍，几内亚马西铁路正线起自马瑞巴亚港，终至西芒杜矿区，沿线新建车站12座，全长551.92km。本次新中标的支线工程由3、4号矿山站引出，向北与正线衔接，长约72.44km，新设车站7座。
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7月27日，据中国通号消息，继中标几内亚马西铁路后，中国通号卡斯柯公司近期再获其支线工程，将为项目全线提供自主研发的基于卫星定位的移动闭塞列控系统。据介绍，几内亚马西铁路正线起自马瑞巴亚港，终至西芒杜矿区，沿线新建车站12座，全长551.92km。本次新中标的支线工程由3、4号矿山站引出，向北与正线衔接，长约72.44km，新设车站7座。
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