7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元（此前为1万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元（此前为7千元），补贴标准比上半年出台的政策提升了一倍。
【机会前瞻】
7月25日盘后，国家发展改革委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，本次政策聚焦到细分领域，以能源电力、老旧电梯、船舶、重卡、农机、新能源公交车、汽车、家电等为主，其中汽车和家电的以旧换新政策力度超出市场预期。
在汽车方面，新政大幅提升了汽车报废更新的补贴标准。根据《汽车以旧换新补贴实施细则》，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新能源汽车或2.0升以下排量燃油乘用车，将享受更高补贴额度。具体而言，购买新能源乘用车的补贴提升至2万元，而购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴提升至1.5万元。此外，政策还支持老旧营运货车的报废更新，平均每辆车的补贴额度可达8万元，以此加快低排放货车的更新换代。
同时，支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。
家电产品以旧换新政策同样力度空前。针对个人消费者购买2级及以上能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调等8类家电产品，政府将提供以旧换新补贴，补贴比例为产品销售价格的15%。对于购买1级能效或水效标准的产品，还将额外享受5%的补贴，最高补贴力度可达20%，单件产品补贴不超过2000元。商务部将指导各地区结合实际，确保优惠政策的平稳有序过渡。
