长安乘用车MPV凌轩实拍曝光

近期曝光的在美国测试的新款MPV就可能会定名为欧尚A800,但他仍然属于商用车阵营的车型产品。

仅仅从宏观统计来看,在SUV车型走红之后,MPV似乎已经成为了下一个热点。但实际上MPV的两级分化非常严重,大家心目中真正的MPV仍然是别克GL8、本田奥德赛等几款车型的寡头竞争,而真正的爆发式增量部分都是早年的微车产品转型提档升级而来。

起步阶段的代表就是五菱宏光和长安欧诺,都是基于原有微车平台打造的升级产品,随后在统计口径上被划入了MPV区隔。此后这些厂商又对产品进行了升级,代表车型就是五菱的宝骏730和长安欧尚,基本上都已经切换到轿车化平台上来打造,但是瞄准的主要还是低端MPV车型的升级消费。根据韦爵爷掌握的消息,长安商用车方面有计划将欧尚升级为子品牌,比如近期曝光的在美国测试的新款MPV就可能会定名为欧尚A800,但他仍然属于商用车阵营的车型产品。

而最新的动向表面,自主品牌的主要乘用车厂商在今明两年将开始集中发力进军MPV市场。原本低端MPV和GL8这个层次的合资产品之间的鸿沟,可能很快会被无缝衔接上。广汽传祺在GS8一炮而红之后,全新的七座MPV车型GM8目前正在抓紧路测,吉利的七座MPV测试车也已曝光,还有比亚迪的M5也将在今年4月上海车展首发亮相,韦爵爷还可以向大家透露一下众泰汽车也将推出一款代号B40的全新MPV,再加上今次这款长安凌轩,大多都将在今年扎堆上市。

除了传祺GM8是瞄准别克GL8那样的商务级MPV,其余几款吉利和众泰MPV,以及比亚迪M5、长安凌轩基本都是相近尺寸的同一级别设定,瞄准以家用为主的紧凑级七座MPV车型。这也是长安商用车在低端MPV市场耕耘多年后,长安乘用车首次进入MPV市场,这也代表着其MPV产品提档升级的开始。代号V301的首款车型已经定名凌轩,明年还会有一款代号V401的车型采用更大尺寸车身,瞄准奥德赛这个级别的商务MPV市场。

虽然长安凌轩定位紧凑级MPV,但其4730*1795*1755mm的车身三围尺寸,比起合资品牌的同级车型如大众途安L还要明显大一些,凌轩的车身长度和高度分别比途安L多了203mm、96mm。长安凌轩轴距2760mm,采用麦弗逊独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架,提供1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力,其中JL478QEA型号的1.6L发动机是逸动轿车上的成熟动力搭配,最大功率92kw;JL476ZQCD型号的1.5T发动机则是长安最新技术机型,采用TGDI涡轮增压、缸内直喷技术,最大功率115kw,同样也将搭载于长安全新SUV车型CS55上。

根据动力配置的差异,长安凌轩提供了两种式样的进气格栅,1.6L车型是镀铬横条网格的设计,1.5T的运动风格格栅无论是格栅轮廓,还是星空网状设计,都与上汽即将上市的名爵ZS形成了撞脸。此外凌轩1.5T车型格栅上还会增加单独的标识突出涡轮增压动力身份。

其实不仅是进气格栅,就连大灯轮廓都与名爵ZS有几分相似,如果不看LOGO,完全以为是同一品牌的家族脸谱设计。凌轩的大灯配置有透镜灯组和L型灯带的LED日间行车灯。两种排量车型的前杠下部则是统一式样,都是悬浮式的雾灯边框设计。

第二排车门轿车式的侧开门是紧凑型MPV的标志性特征,凌轩在右侧后视镜下方配置有侧方位监控摄像头,可以避免侧向泊车时轮胎擦碰路沿的尴尬。1.6L和1.5T车型是统一的16寸轮毂配置,但是胎宽不同,1.6L车型是195/60R16轮胎,1.5T车型则因为更强的动力,选用了抓地性更好的205/55R16轮胎。

车尾看似连体式尾灯组的设计,其实中间部分的红色灯带仅仅是装饰,并不能真正发光。1.6L车型和1.5T车型的差异主要体现在标识部分,1.6L版本是长安汽车Bluecore动力技术的标识,1.5T车型则标注了220T字样,这应该是与扭矩关联的标注方式,自从奥迪和大众调整了尾标方式后,这一风格也有点蔓延、泛滥的趋势。

内饰的质感和豪华感明显都比早前那些商用车出生的低端MPV车型上了一个台阶。仪表台采用了多种颜色和材质的搭配,除了谍照曝光的酒红色内饰面板外,也会有深色内饰风格。此外还搭配有桃木风格面板和拉丝金属面板,以及钢琴漆黑色面板。座椅也是酒红色和黑色镶拼的双色设计。在驾驶席左侧的面板可以看到后视镜电动调节和折叠,车身稳定系统,发动机启停系统,侧方位监控等功能。当然除了可以单独开启的侧方位监控,凌轩也配备有可视倒车摄像。

虽然是单温区的自动恒温空调配置,但是充分考虑到三排七座的舒适度,不仅第二排配置有空调风口,第三排车顶大概是在C柱上方位置,也配置有单独可调的风机,充分照顾了第三排空间的舒适度。不同于长安商用的欧尚车型2+3+2的座位布局,长安乘用车的凌轩采用的是2+2+3的舒适度,不仅是第二排两个独立沙发座椅舒适度更高,中间宽大的走道也便于第三排空间的进出,这样的座位布局在6-7人使用比率较高时,具备更高的使用便利性和舒适度。

也正是得益于较长的车身尺寸,其第三排的空间比起大众途安L明显就要大了许多。第三排座位还采用了4:6比例放大,提升了存放行李的空间多变性。后备箱侧面配置有12V电源接口,便于接驳用电设备。

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