界面新闻记者 |
国内炼厂利润出现大幅下滑。
7月15日，隆众资讯发布的最新数据显示，今年上半年，主营炼厂和山东地炼的炼油利润理论均值分别为551元/吨和287元/吨，较去年同期分别下跌22.94%和70.62%。
隆众资讯分析师李彦认为，这主要是国际原油价格较高以及国内成品油价格疲软所致。
今年上半年，国际原油价格处于中高价位，布伦特期货均价为83.42美元/桶，同比增长4.39%。部分主力进口油种贴水涨势明显，尤其是地炼用量较大的马来西亚混合原油等油种贴水涨势显著，导致成本压力难以消除。贴水是指期货合约的价格低于货物现货价格的现象。
海关总署数据显示，今年前5个月，中国从马来西亚进口原油为2358万吨，同比上涨22%；单价为4048元/吨，同比上涨15%。
从国内需求看，今年上半年，在地炼汽油产量下跌、柴油产量微涨的情况下，因需求表现欠佳，成品油库存仍然较高。
金联创数据显示，今年1-6月，国内地炼汽油产量2162万吨，同比减少0.75%；柴油产量4141万吨，同比增长1.91%。
期内，国内地炼汽油库存平均水平67万吨，同比增长1.5%；柴油平均库存水平124万吨，同比增长10.51%。
这导致成品油价格，尤其是柴油价格相对疲软，在高成本的背景下无法有效为炼厂拉开利润空间，不少炼厂在上半年出现阶段性亏损。
由于盈利能力大幅缩水，炼厂开工率出现下滑。
隆众资讯数据显示，上半年中国炼厂整体产能利用率和山东地炼产能利用率均值分别为71.03%和55.66%，分别较去年同期下跌1.54个百分点和7.31个百分点，且山东地炼产能利用率在6月末跌至50.92%的上半年最低点。
在此影响下，山东地炼的进口原油数量也出现下跌。隆众资讯数据显示，上半年地炼合计进口原油到货量为4543万吨，较去年同期跌17.29%。其中，6月到货量为726.3万吨，同比跌29%，跌幅超过国内进口原油总量的跌幅。
海关总署数据显示，今年6月国内原油进口量为4645.3万吨，同比下跌10.77%；5月国内原油进口量跌幅为8.7%。整体来看，上半年国内原油进口量达2.76亿吨，同比小幅下跌2.4%。
李彦预测，下半年进口原油高成本的问题很难解决，在成品油价格偏弱的背景下，预计下半年炼厂仍将面临盈利压力。
金联创也认为，进入三季度，受“金九银十”传统旺季带动，地方炼厂出货预期会提升，库存将有所下降，且需求好转叠加检修炼厂基本复工的情况下，汽柴油产量将提升。但四季度成交气氛逐渐转淡，汽柴排库阻力增加，这将限制汽柴油价格，地炼利润将继续承压。
截至去年年底，中国炼油能力达到9.36亿吨/年。
其中，以中石油、中石化、中海油和中国中化为代表的主营炼厂合计炼油能力为6.19亿吨，占国内炼油总能力的66.2%；民营炼油能力2.74亿吨，占到国内炼油总能力的29.3%；外资等其他经营主体的炼油能力占比为4.5%。
近年来，随着新能源汽车的快速增长，交通领域的石油需求量开始下降。
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。
在新能源汽车持续增长的推动下，bp预测，全球道路交通的石油使用量将由当前的每日4000万桶，下降到2050年的2500万桶，甚至只有500万桶/日。
