界面新闻记者 |
侯瑞宁 1
中国液化天然气(LNG)表观消费量大幅增长。
6月28日，隆众资讯通过线上直播发布数据称，今年上半年国内LNG表观消费量为1957.38万吨，同比增长31.37%。
这一增速远高于国内天然气的整体增速。6月27日，国家发改委发布数据称，前五个月，全国天然气表观消费量1793.1亿立方米，同比增长10.8%。
隆众资讯天然气分析师尹滨表示，上半年国内LNG消费需求大幅增加，主要得益于LNG价格走低。期内，国内LNG均价为每吨4295元，同比下降11%。
从气源分类来看，进口LNG的占比比上一年有所提升。上半年，国产LNG消费量占比为59.21%，同比下跌5个百分点，进口LNG则上升相应的百分数。
尹滨表示，进口LNG的占比上升，主要是因为今年以来随着国内经济快速增长，国内进口LNG量增长，加之接收站为了保证出货量价格下滑等。
海关数据显示，今年前5月，国内进口LNG的单价为每吨4028元，同比下跌16%。
“二季度以来，接收站的进口气和国产气价格缩小，甚至在5月进口LNG低于国产LNG价格。”尹滨称。
从地区来看，上半年以普货物流为主的北方地区，LNG表观消费量整体增速较快。其中，河北、内蒙、山西、陕西等地的LNG消费量均超过150万吨，增幅较大。
其次，由于华南地区的船期充裕，四月之前广东地区的LNG相对管道气有优势，上半年广东的LNG消费增长也出现较大幅度增加。
从用途来看，今年上半年，LNG在工业和城燃方面的用量有所下滑，但是随着LNG重卡车销量强劲增长，LNG在车用市场刚需增长。
隆众资讯数据显示，与去年相比，以车用市场销量为主的华北和西北地区占比均增长一个百分点，分别为29%和20%；工业用量较大的华东地区占比则下滑3个百分点至21%，下滑幅度最大。
尹滨表示，目前LNG重卡经济性持续高于燃油车。今年2月以来，北方地区气站零售价格在4元/公斤-5元/公斤，而0#柴油价格在7元/升以上。
气价对燃气重卡的刺激作用较强。今年3-5月，连续三个月国内LNG重卡销量超过2万辆。“LNG重卡月销量超过2万辆在历史上出现过7次，其中3次发生在今年上半年。”尹滨称。
中国卡车信息网数据显示，预计今年天然气重卡销量达28.2万辆，同比增长85.4%；对应天然气重卡渗透率由上一年的25%提升至约34.4%，其中主要以天然气牵引车拉动，牵引车中天然气渗透率56%。
隆众资讯预计，2024年全年国内LNG消费量4126.38万吨，同比增长24%。由于LNG重卡的基数大幅增加，LNG车用需求将继续走强，将成为今年下半年LNG表观消费量继续增长的主要支撑。
从供应端来看，隆众资讯数据显示，今年全年，国内新增LNG工厂将有28家，年产能达到730万吨，主要集中在内蒙、陕西、四川等主产区。其中，下半年将投产21家；全年投产的LNG接收站为18座，设计年接收能力共计8075万吨。其中，下半年将投产17座。
