五一期间，高铁票提价的消息引发了多方关注。从2024年6月15日起，武广高铁、沪杭客专、沪昆客专以及杭甬客专等多条线路的票价将上浮。武汉至广州南的二等座票价从463.5元涨至553元，涨幅约为19.31%。四条高铁线路都将实行票价折扣浮动策略，将根据市场状况、季节、日期、时段、席别等因素进行差异化定价。执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限。
此次提价是近年来铁路部门对高铁票价调整幅度最大的一次。自2015年国家发展改革委将高铁定价权下放给国铁集团后，高铁票价更加市场化。
A股两家高铁概念股，京沪高铁（601816.SH）和广深铁路（601333.SH）走势近期出现分化。“五一”后首个交易日，广深铁路封涨停，京沪高铁涨3.34%；第二日，前者大跌5.57%，后者跌1.90%。
显然高铁票价市场化定价，将长期影响两家上市公司经营状况，而这两家公司的基本面差异也会比想象的大。
最赚钱的高铁
高铁调价背后，是2024年“五一”期间运输规模再刷纪录。根据交通运输部发布的数据，五一假期期间（5月1日至5日），铁路客运量达到9176.5万人次，日均客运量为1835.3万人次。这一数字较2019年同期增长了23.3%，与2023年相比增长1.4%。
