界面新闻记者 |
今日上午9时26分，随着G9298次复兴号列车从黄山西站开出，驶向黟县东站方向，标志着池州至黄山高铁（以下简称池黄高铁）正式通车。
池黄高铁位于皖南山区，起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站，正线全长125公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为新建车站，池州站为改扩建车站，黟县东站为既有车站。
临近黄山风景区此前已有黄山北站和黄山站两大车站，不过两大车站均不在安徽黄山区内，而是地处屯溪区，距离黄山风景区较远，分别超过30公里、40公里。此次启用的黄山西站位于黄山区内，是距离黄山景区最近的高铁站，距黄山风景区西门约15公里、北门14公里。
同样，此前九华山风景区所在的青阳县内并无高铁站，最近的池州站在贵池区，之间距离超过30公里。九华山站启用后，距离九华山风景区仅在10公里左右。新建的黄山西站和九华山站，极大地便利了乘客前往黄山和九华山风景名胜区游玩。
界面新闻记者从国铁集团获悉，池黄高铁最高时速按350公里运营，开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。其中，池州站至黄山西站最快30分可达，较此前乘坐客车大巴缩短了至少一个半小时车程。另外，九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达，黄山西站至合肥南站间最快1小时53分可达。
票价方面，铁路部门表示，在各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制。界面新闻浏览12306平台发现，池州站至黄山西站的二等座票价在37元至46元之间。
界面新闻查询发现，目前乘客可购买4月26日-5月10日15天内的车票，其中五一期间，池州至黄山西站、杭州至黄山西站、上海至黄山西站、合肥南站至黄山西站等多趟列车车次尚有余票。
近年来，为拉动地方消费，各地政府大力发展旅游业，安徽也不例外。从2022年以来，安徽便强调打破市域界限，统筹推动“大黄山”四市一体化发展。今年3月，在大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设推进会上，安徽省发改委主任陈军更是表示，力争通过5至10年的努力，将大黄山打造成为世界级品牌。
如今，池黄高铁打通两大旅游城市资源，串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜，进一步完善区域路网结构。
另外，作为武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，池黄高铁在池州站与宁安高铁联接，在黟县东站与杭昌高铁杭黄段联接，还可进一步连通黄鹤楼、西湖、黄山、太平湖、九华山、西递、天柱山等诸多知名景点，在更大范围内推动长三角和中部地区的文旅资源互通。
