记者 方卓然
4月19日，全球瞩目的世界一级方程式锦标赛（F1）重返上海。2004年F1运动首次进入中国，此后每年都在上海国际赛车场举行，直到2020年中断。今年，我国车迷在现场欣赏精彩赛事的同时，还将见证中国大奖赛的20岁生日。
4月18日，界面新闻获悉，参加2024年F1中国大奖赛的23辆F1赛车、4辆安全用车以及29台赛车引擎等，通过上海海关所属嘉定海关查检后，在上海国际赛车场投入赛事准备。这些比赛物资在F1日本大奖赛比赛后通过8架包机运抵上海。
“F1赛事物资进出口的核心要求是尽可能提高通关时效。赛车等在完成上一站比赛后转运至上海，从口岸落地到各车队投入使用，最长不超过10天，最短不足24小时。对海关监管来说，时间紧、任务重。”嘉定海关副关长李俊说。
为保障F1中国大奖赛顺利重启，上海海关根据海关监管要求和赛事实际情况制定了赛事海关监管工作指南。
上海海关相关负责人透露，上海对货物申报、通关、查验、复出口等监管环节都制定详细的工作方案，将海关监管工作与赛事物资物流过程有效衔接，最大程度提高监管效率，确保车辆、轮胎、燃油等物资顺利抵达并交付使用。
“F1中国大奖赛的20年，离不开上海海关的制度创新和高效服务。特别是今年，中断多年的赛事能顺利重启，更是得到了海关的大力支持。一站式完成进出口通关监管，最大程度保障了赛事的时效要求，给足了我们办好、办成功这届F1的底气。”赛事承办方上海久事体育赛事运营管理有限公司总经理黄明说。
近年来，中国汽车运动伴随着中国汽车产业发展壮大，迎来了飞速发展。F1中国大奖赛不仅是上海的时尚文化符号，也是中国乃至亚洲赛车文化的重要载体。
除了为汽车赛事定制通关方案，如今，上海汽车出口通关效能也在不断提升。
界面新闻从上海海关获悉，今年一季度，上海口岸出口汽车52.9万辆，同比增长30.7%，其中电动载人汽车占比超四成。
近日，首艘国产汽车运输船“比亚迪探索者1号”首航返航靠泊上海外高桥港区海通码头在监管下，随船卸下1362辆进口汽车后，装载1722辆国产汽车出口海外。
“目前，有近40家外贸滚装船公司在海通码头开通的航线通达全球110多个国家和地区，实现全球主要商品车码头全联通。外港海通码头凭借口岸区位优势以及优良的营商环境，汽车出口延续火热势头，一季度更是创下季度历史新高。”海通码头运营部值班经理林杰说。
为支持国产汽车开拓海外市场，外港海关也在不断提升口岸通关效能。
今年一季度，海通码头汽车出口实现“开门红”，海关累计监管汽车出口超28万辆，在去年同期高基数的情况下，同比增长超两成。
“我们针对出口车企出口量大、通关时效要求高的需求，开辟出口车辆进场‘绿色通道’，推行‘提前申报’‘抵港直装’等改革创新举措，提升车辆放行速度。”外港海关查验九科科长陈佳表示。
在上海南港滚装船码头，新能源汽车出口也非常火热。今年一季度，洋山海关累计监管汽车出口11.4万辆，同比增长44.3%，其中新能源汽车占比超过7成。
“我们针对新能源车整车产品特点，结合企业诉求，量身定制个性化通关监管方案，推动一系列通关监管便利化举措落地见效，大幅缩短货物在港时间，降低企业通关成本。”洋山海关物流监控五科三级主办凌宗阳表示。
