锂电产业链周记 | 一汽弗迪动力电池项目启动量产 天齐锂业拟重启澳大利亚锂盐项目

中科院青岛能源所力争2026年量产硫化物全固态电池,欣旺达上市13年来营收首次下滑,比亚迪与宁德时代3月市占率差距缩近两成。

图片来源:图虫创意

界面新闻记者 | 高菁

锂电产业链本周大事:

一汽弗迪动力电池项目启动量产

4月8日,一汽弗迪官微宣布,PA75动力电池项目正式启动量产。据一汽动力总成产品线CEO杜维明介绍,PA75项目电池是红旗 HME电池平台首款可充可换可升级的电池。一汽弗迪新能源动力电池项目位于长春市汽车产业开发区,由中国一汽与比亚迪(002594.SZ)联合打造,项目总投资180亿元,全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池,预计年产值达200亿元。

捷登集团53亿储能项目落地浦江

据浦江发布,4月8日,浙江省金华市智能光伏及新型储能产业链创新发展浦江专场活动在浦江县举行。现场,浦江县与江苏捷登控股集团有限公司签约年产“10 GWh电芯+10 GWh储能”系统集成生产基地项目,总投资约53亿元,为该县当前引进投资额最大的项目。该项目将分为两期建设,项目全部达产后,预计可实现年销售收入120亿元。

宁德时代发布五年零衰减新储能系统

4月9日,宁德时代(300750.SZ)发布新产品天恒集装箱式储能系统,其容量为6 MWh,可实现运营期最初五年的容量和功率零衰减。该款集装箱式储能系统长约6米,宽度和高度分别为2.4米和2.8米。零衰减通常指电池在经过多次充放电循环后,其容量仍然能够保持在初始状态,没有发生衰减。宁德时代披露的数据显示,天恒储能系统能量密度可达430 Wh/L单位面积能量密度提升30%,以200 MWh电站为例,该储能设备区域占地面积4465平方米,较宁德时代上一代5 MWh集装箱式储能系统面积节省20%。

    来源:界面新闻

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