乘联会秘书长称，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长
3月26日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。
理想汽车停止发布周销量
3月26日，理想汽车停止了固定每周二发布的周销量数据的行为。从去年4月开始，理想汽车打破汽车行业发布月销量的惯例，率先发布每周销量数据。当时理想汽车正值L系列三款车型上市期，销量向好。这一举动在当时引起了舆论热议，曾一度被迫中止，但最终理想汽车坚持发布，并带动了其他汽车企业和行业媒体跟进，汽车行业进入按周卷销量的程度。
直到近期理想MEGA失利，理想长期稳居第一的新势力品牌销量排行榜被问界超过，这个行为终落下帷幕。这也呼应了上周理想汽车CEO李想在内部信中的发文：内部存在过分关注销量的问题，将降低销量的预期和欲望，回归健康增长。
比亚迪2023年归母净利润超300亿元
比亚迪3月26日公告，公司2023年实现营业收入6023.15亿元，同比上涨42.04%；归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%；基本每股收益10.32元，拟10派30.96元。
雷军称小米智能驾驶目标年内进入行业第一阵营
3月26日，小米汽车宣布新车全系标配智能辅助驾驶，包括XiaomiPilotPro、XiaomiPilotMax版本。小米CEO雷军也发文表示：“小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。”“小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的。我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”
迅雷给员工发放小米SU7购车补贴，一天后突然撤回
据新浪科技报道，3月25日，迅雷向员工发布优先购买小米汽车的专属福利。其内部发文称，公司统一帮助购买者与小米协商优先购车福利；前十位购买者随机抽取一位享受免单福利；前三十位购买者可享补贴10%。”不过一位迅雷内部人士称，该购车福利政策发布次日，公司已经主动撤回，称购车福利政策需要调整，具体政策待3月28日小米发布会结束后另行通知。
埃安昊铂将联合广汽研究院设立泰国研发办公室
3月26日，第45届曼谷车展上，埃安旗下昊铂携旗下全车系明星产品昊铂HT、昊铂SSR、昊铂GT登场，其中昊铂HT开启预售。据了解，埃安泰国工厂1期工程将在今年7月建成，届时将按照泰国市场需求，逐步导入昊铂旗下产品。在补能网络方面，昊铂将建成大曼谷区15公里半径充电网络；今年计划建成15座充电站，至2028年规划建成100座快充站。同时昊铂也将联合广汽研究院，将在4月设立泰国研发办公室。
江汽集团与华为签订合作备忘录，共同推进鸿蒙生态建设
据江汽集团消息，3月26日，江汽集团与华为终端有限公司签订合作备忘录，双方将基于以OpenHarmony为底座的HarmonyOS启动鸿蒙原生应用开发。
零跑将在单芯片多域融合领域与高通展开更深入的合作
3月26日，零跑汽车董事长朱江明表示，其上周与高通CEO安蒙（CristianoAmon）会面时，探讨了车载芯片将向更集成的单芯片方向推进等技术发展话题。朱江明透露，基于此，零跑汽车将在单芯片多域融合领域与高通展开更深入的合作。
华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏被提起公诉
近日，华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏（副厅级）涉嫌受贿罪一案，由辽宁省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经辽宁省人民检察院指定管辖，由辽阳市人民检察院依法向辽阳市中级人民法院提起公诉。辽阳市人民检察院起诉指控：被告人刘学敏身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人在企业经营、职务晋升等方面提供帮助，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
捷尼赛思成立Magma性能子品牌
3月26日，捷尼赛斯汽车宣布成立全新性能子品牌Magma，意图与宝马M、奔驰AMG和奥迪RS等掰手腕。首款Magma车型——GV 60 Magma概念车也一同亮相，并计划很快量产，有望成为Magma子品牌的首款市售车型。
宝马CEO认为中国电动车威胁论“被夸大了”
宝马公司首席执行官齐普策公开表示，不应对进口到欧洲的中国电动汽车加征关税，并称中国电动车对欧洲汽车工业的威胁“被过分夸大了”。齐普策是最新一位反对设置更高贸易壁垒的汽车制造商的高管，此前宝马竞争对手奔驰和大众集团也曾发表过类似声明。
