小牛电动抛出千家门店计划,销量下滑也要走高端路线

随着竞争对手同样采用高端化策略,小牛电动的优势不再突出,反而面临着愈发严峻的市场挑战。

图源:小牛电动

界面新闻记者 | 徐诗琪

界面新闻编辑 | 宋佳楠

在宏观经济下行,消费者越来越看重性价比之时,一家做电动车的公司仍不愿意以低价来换市场,且售价有逐渐走高之势。

近日,小牛电动发布了三款新车,涵盖电动摩托车、电动自行车与越野电动摩托车。其中最高配的电动摩托车NX售价达到3万元,主攻国内市场的电动自行车NXT也在万元左右,整体瞄准中高端市场。

小牛电动CEO李彦称自己很少看低价市场,认为至少销量达到1000万辆以上才能把产品价格做低。去年该公司全年销量约71万台,较上一年下滑14.65%。即使是高峰时期,年销量也仅为100万台。

他将销量下滑的原因归因于锂电涨价造成的成本拉升。“2022年至2023年,锂电价格涨了七成,这一单一成本项占整车成本从40%涨到70%,势必会带来一些影响。”

为了应对原材料大幅涨价,该公司曾在2022年将全系锂电产品零售指导价上调200元至1000元,销量却减少了20万辆。与小牛电动不同,尽管其竞争对手爱玛与雅迪同期也做了小幅涨价,但由于多使用铅酸电池,受锂电涨价影响较小。

这家由“天才少年”李一男创立的公司于2015年发布了首款电动踏板车。该产品曾在年轻人中引发不错反响,四五千元的售价与很多强调低价的品牌形成差异,收获了类似小米“米粉”、锤子手机“锤粉”等粉丝用户。

但随着竞争对手同样采用高端化策略,小牛电动的优势不再突出,反而面临着愈发严峻的市场挑战。

该公司的营收与利润近两年呈显著下滑趋势。2022年二季度以来,小牛电动这两项关键财务数字增幅基本为负。2023年前三季度,营收为21.73亿元,较上年下滑14.99%;归母净亏损1.42亿元,亏损数额同比进一步扩大。

与此同时,公司的经销门店数量也在下滑。截至2023年三季度,其加盟门店数为2834家,而2022年底约是3100家,减少了266家。

在李彦看来,线下店自然人流减少是大趋势,更应关注提升单店销量。“采用线上造火、线下承接的新零售模式后,我们去年有30%销售是线上订单付款、线下交付,从而可给每家门店扩大覆盖(面积)。”

但线下门店对于两轮电动车品牌而言仍是重头戏,行业头部“双寡头”爱玛与雅迪的门店数2022年均已超过3万家。小牛电动今年计划新开1000到2000家门店。

除了店面数量不占优势,市场份额上小牛电动也排名靠后。安信证券的数据显示,以2022年销量计,雅迪和爱玛合计占据43.2%的市场份额,台铃第三,小牛电动仅在第九位。

不过,前三名主攻中低价格段,零售价集中在3000元以下。2022年5000元乃至7000元以上的线下市场,小牛销量位列第二。

而在高价格段市场,除与小牛定位相似,同样主打智能牌的九号电动车正与它争抢地盘外,曾经靠平价打天下的传统厂商们也大举投入研发,发展高端产品。

根据久谦线上数据,京东平台大于2879元的电动自行车销售额占比,由2019年的11%提升至2022年的53%。小牛电动的生存空间正在遭到挤压。

为了找到更多增量,这家公司对海外市场抱有较高期待。其在欧洲市场主推高速电动摩托车与滑板车,美国市场则是滑板车和电动自行车。电动自行车是该公司2022年在海外推出的产品,目前已有大量中国出海公司参与该市场的竞争。

但去年该公司的海外市场销量表现平平,未见明显增长。对此,李彦给出的解释是,“欧洲的销售渠道出现‘不可抗力’”。他称公司与欧洲市场经销商合作出现问题,目前正在通过搭建海外主体公司,同时寻求经销商合作的混合模式解决。其并未指明究竟出现了怎样的问题。

欧美并非电动自行车的主要市场,中国品牌更希望开拓东南亚市场。这里有大量燃油摩托车用户,加上正在推行的“限油换电”政策,使得中国品牌商得以加速布局。雅迪从2019年就开始在越南租设厂房。

小牛电动目前在东南亚处于尝试阶段,尚未迎来高速增长。谈及原因,李彦称一方面是汽油摩托车相较电摩更具性价比——通常当地传统摩托售价1200美元,电摩则要超过2000美元;另一方面,“换电”政策实施不到位,没有激发需求。

该公司也在新加坡、马来西亚、印尼尝试换电模式,由其提供车架,当地合作方提供换电柜。只是目前投入的数量不过几百台,“这需要些时间。”李彦说。

就在小牛电动加速扩张之时,身为创始人之一的胡依林选择了离职再创业,方向是腕表行业的AI应用。李彦谈及此事时表示,“能力是建立在组织上的,而不是建立在单个个体上,这样企业才能做成百年老店。”他称胡依林目前仍是公司股东,没有售出股份,并且会针对新车给出体验反馈。

展望未来,李彦预计短期内高端市场需求或出现萎缩,但公司仍押注于这一路线。他还表示,正研究将AI技术运用到两轮电动车场景中,这种革新未来几年会有所显现。

来源:界面新闻

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