界面新闻记者 |
作为史上假期时间最长的一个春节，全国旅游热度和出行热度高涨，北上赏雪、南下避寒依旧是今年春节出游的热点。如今，春节假期过半，全国各地已经陆续有旅客返回工作地，叠加春节期间游客出游，全国各地跨区域流动量创下历史新高。
2月16、17日返程高峰期间，机票、火车票都十分难买，不少高铁线路已经售罄，部分国内热门航线的机票甚至高达万元。
南来北往旅游热度高涨
元旦前后，哈尔滨的旅游热度迅速升温，春节北国之城的魅力依旧吸引着南方“小金豆”们。
为了满足更多旅客的出游需求，哈尔滨等多个城市开通了旅游列车，串联起主要旅游城市。中国国家铁路集团有限公司的消息显示，哈尔滨局集团公司加开林都号、雪国列车号、呼伦贝尔号等特色旅游专列，沈阳局集团公司则加开前往延吉、长白山、吉林等地“冰雪游”动车组列车。
与此同时，南方的温泉、海岛等旅游资源热度不减，广州、三亚、深圳、海口、厦门、昆明、西双版纳、汕头等地是避寒游热门目的地，受到北方游客欢迎。航旅纵横的数据显示，春运以来（1月26日-2月6日）国内航线前往海南的旅客量超过110万人次，比去年春节同期增长约33%，比2019年同期增长约21%。
另外，今年春节期间全国三线及以下城市的“小机场”机票预订量增幅明显。去哪儿网的数据显示，全国小机场共有186个，2月10日至12日期间这些“小机场”的机票预订同比2023年增幅达近2倍，其中佛山增幅达到7倍以上，延吉达到4倍，鄂尔多斯达到3.5倍，普洱达到3.4倍。
由于出游人数大幅增加，春节期间各地景区、公路等均出现了拥堵的情况。一位在海南自驾的游客吐槽称，“自驾出海南是一次春运”，仅从徐闻港出港，就历经11小时。还有游客反映称，海南的环岛公路也出现了拥堵情况，部分路段的交通比较混乱。游客刘女士则告诉界面新闻，去机场的路段也出现过拥堵，自己叫的车甚至因为拥堵问题而被取消。
返程票贵难抢，有旅客“蹲守”错峰票
春节出行旺季，游客刘女士体验了一把“买票难”。她告诉界面新闻，自己一家人原本12月份就预定了从南京到三亚的机票，但之后因故退改了。等到1月中旬再次预订，从南京飞三亚的机票只剩下商务舱，价格涨到了1万多元，无奈之下，刘女士先买了年二十九（2月8日）从南京到海口的机票，再从海口坐高铁到三亚。
在机票价格高的情况下，也有不少游客选择自驾到海南，整体费用可以节省不少，同时带孩子、带行李也更加方便。河南游客牛女士告诉界面新闻记者，自己一家四口在大年三十以自驾和轮渡的方式抵达海南省东方市，在东方市游玩一周之后再去三亚玩两天。牛女士说，因为是自驾过去的，来回路费加上途中的一晚住宿总共需要6000多元，但如果购买机票，至少需要2万多元。
航旅纵横预计，大年初四（2月13日）到初八（2月17日）为今年春节期间返程和探亲访友叠加的出行高峰，高峰日旅客量预计超过210万，较2019年同期的高峰上涨约7%。
返程高峰也带来机票价格上涨，界面新闻记者通过某在线旅游APP搜索发现，目前大年初五（2月14日）当天从三亚到北京的机票已经所剩不多，只有一个航次的经济舱可选，价格均超过4000元/人。另外，从初六（2月16日）到初十（2月19日）四天，三亚返回北京的机票（直飞）只剩下商务舱可选。
哈尔滨作为热门旅游目的地，游客们返程机票同样难买。有游客反映称，2月16日从哈尔滨回杭州的机票高达上万元。此外，界面新闻在网上查询机票，2月16日从哈尔滨到北京的机票最便宜的也要6000多元，从哈尔滨到三亚的机票最便宜的为4000多元。
临近返程，高铁票也十分紧张，多个车次均显示售罄。
国铁集团发布的最新消息显示，从铁路12306预售票情况看，2月13日，广州-深圳、天津-北京、上海-苏州、苏州-上海、重庆-成都、深圳-香港、北京-天津、杭州-上海、成都-重庆、深圳-广州等区间客流较大。
有旅客告诉界面新闻记者，自己原本计划在假期前一两天买票从郑州返京，但从一开始就显示票已售罄，只有个别慢速火车（行驶时间高达12小时）有余票。无奈之下，该旅客只好延迟返京，“蹲守”到了一张2月19日（大年初十）晚间的高铁票。
