再出发的奇瑞，已经完成了涅槃之变，并开始收获成绩与掌声。2016年， 奇瑞2.0战略元年完美收官，在接下来的2017年——奇瑞2.0战略成长年，奇瑞定下以两位数增速达成90万销量的目标。
这一愿景背后的强大支撑，是已经成型的“大奇瑞”三大品牌的立体格局和不断提升的体系能力。这也是奇瑞历经艰辛找到的那条对了的“路”。
文| 汽车产经网 于杰
“只要路走对了，就不怕遥远。”这是国家主席习近平在2017年新年贺词中的一句话。对于这句话，奇瑞公司董事长兼总经理尹同跃一定深有感触。
6年前，尹同跃曾说过：“就算销量跌出10名开外，奇瑞也要进行战略转型”。
6年前，奇瑞公司董事长尹同跃曾说过：“就算销量跌出10名开外，奇瑞也要进行战略转型”。
历经长达数年凤凰涅槃般的转型蜕变，奇瑞在2015年底顺利完成“战略转型1.0”阶段目标，成为首个实现500万辆下线的中国品牌车企。自2016年开始，奇瑞正式迈入以技术、品质、国际化为核心的“战略转型2.0”时代。
如今，“路走对了”的奇瑞，在战略转型2.0元年接连收货精彩：
2016年元月刚过，奇瑞集团即以销量55150辆，同比增长23.1%的成绩，宣告了奇瑞2.0的开启。同时，也与1.0阶段的艰难挥手作别。
2016年，奇瑞集团全年累计销量达704725辆，同比增长28%，超额完成集团60万辆的年度目标，这个数字也刷新了奇瑞的历史最高销量纪录。
其中，2.0阶段产品——艾瑞泽5、瑞虎7和瑞虎3x的接连热销，为奇瑞2.0元年的完美收官提供了重要支撑。
奇瑞2.0战略产品
2016年3月18日，艾瑞泽5上市，3个月达到销量过万，并用253天的时间创造了实销10万的中国品牌销售增速最快的记录。去年12月，艾瑞泽5单月销量首破2万辆。
2016年9月20日，瑞虎7上市，3个月累积销量达到25749万辆，成为该细分市场增速最快的车型。
2016年11月广州车展上，瑞虎3x上市，不到一个月，12月实际销量达到6000辆。
已经成型的“大奇瑞”三大品牌的立体格局和不断加强的体系能力，即奇瑞那条走对了的“路”。
转型初期的奇瑞，曾经自问：与合资品牌全面竞争，最根本的差距是什么？
答案是：体系能力。
多年前，在奇瑞启动战略转型的时候就深深意识到——中国品牌与合资品牌的根本差距是体系能力，这是需要千锤百炼的“内家功底”，是品牌“向上”突破天花板的关键。
在战略转型1.0阶段，奇瑞的重点任务是建立V字型正向开发体系，首先解决“有没有”的问题。到了战略转型2.0阶段，奇瑞开始进一步提升体系能力，解决“优不优”的问题。
2016年，奇瑞在重新梳理和建成研发、采购、生产、营销等九大运营体系的基础上，全面推行全球一体化的CPS（奇瑞生产方式）和TPM（全面生产管理）模式，深化体系能力建设。
T1X平台是奇瑞推出的自主品牌真正意义上的第一款产品平台。奇瑞2.0战略产品都是基于该平台打造的。
以研发体系为例，在奇瑞的正向研发体系持续升级的过程中，奇瑞内部三个品牌的研发人员已经实现了共享，“大奇瑞”研发体系流程已经完全打通。
目前，奇瑞已经建成了以其上海技术中心（CTCS）为引擎，以芜湖汽车工程研究和研发总院为核心，融合观致、奇瑞捷豹路虎的研发人才和流程的协同研发机制。
随着体系、流程等“内功”提升渐入佳境，自主品牌不仅在核心技术上逐渐缩小与合资品牌的差距，更有可能在一些前瞻技术领域实现率先突破。
2016年，奇瑞T1X平台的推出就是一个有力佐证。T1X平台是奇瑞推出的自主品牌真正意义上的第一款产品平台。奇瑞2.0战略产品都是基于该平台打造的。今年内，奇瑞还将推出第二款自主平台。
目前，“大奇瑞”旗下三大品牌战略布局也已经成型：作为合资品牌的奇瑞捷豹路虎，承担豪华品牌的定位；观致被寄望于成为大众一样的溢价品牌；奇瑞品牌则定位为价值品牌。
那么捷豹路虎和观致，对于奇瑞品牌更重要的意义是什么呢？
在技术研发方面，观致是奇瑞的先行者，奇瑞品牌的很多技术可以和观致直接对接；而捷豹路虎在品牌建设、质量把控以及营销策略方面，都是奇瑞品牌学习的范本。
而这三大主体的协同发展，帮助“大奇瑞”在体系建设、产品开发、品牌建设等方面，实现了先进技术、流程、人才资源的流动互融，推动奇瑞建立了全球化大研发体系、CPS生产方式，构建了“大奇瑞”开放创新的生动局面和立体化的品牌战略格局。
在奇瑞2016年70万辆的年销量中，两大合资企业做出了重要贡献。其中，观致汽车销售24483辆，同比增长超 71.8%；奇瑞捷豹路虎销量62468辆，同比增长近 140%。
2017年，奇瑞将进入2.0战略成长年——一个重要的承上启下之年。
在1月17日下午的奇瑞新春团拜会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车销售公司总经理高新华说：“今年，我们希望以两位数的增长来回报消费者对我们的厚爱。”
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车销售公司总经理高新华说：2017年，我们希望以两位数的增长来回报消费者对我们的厚爱。
随后，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波公布了奇瑞2017年的具体销量目标——增速不低于2016年。也就是说，2017年，奇瑞将向着90万辆的销量目标冲击。
2017年，奇瑞集团将重点布局5款车型：
紧凑型SUV瑞虎7领跑版和紧凑型轿车艾瑞泽5领跑版，今年下半年上市；
一款代号为T17的全新SUV，将成为奇瑞2017的年度主打，计划于今年第三季度上市；
两款新能源车：艾瑞泽5 EV以及微型纯电动车——“小蚂蚁”也将于年内上市。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波说：小蚂蚁是奇瑞打造的第一款全新设计的新能源汽车。过去的新能源车都是在传统车基础上做的，小蚂蚁则是完全从新能源汽车角度设计的。
2017年， 奇瑞将在研发方面投入40亿元，加快提升传统技术的同时，聚焦新能源和前瞻技术。
全年计划发布一款全新平台，奇瑞第三代产品和第四代动力总成技术有望登场亮相。一批正向开发的智能互联技术，也有望在奇瑞新产品上实现量产应用。
