政策动态｜《全面推进美丽中国建设的意见》发布；《绿色建材产业高质量发展实施方案》印发；中美“21世纪20年代强化气候行动工作组”启动会召开
1月11日，中共中央、国务院发布《关于全面推进美丽中国建设的意见》，对全面推进美丽中国建设，加快推进人与自然和谐共生的现代化进行全面部署。意见提出到2027年和到2035年美丽中国建设的主要目标、重大任务和重大改革举措。意见提到，在市场机制方面，把碳排放权、用能权、用水权、排污权等纳入要素市场化配置改革总盘子。综合考虑企业能耗、环保绩效水平，完善高耗能行业阶梯电价制度。此外还要健全生态产品价值实现机制。
1月11日，工业和信息化部等十部门发布关于印发《绿色建材产业高质量发展实施方案》的通知。方案主要目标是到2026年，绿色建材年营业收入超过3000亿元，2024—2026年年均增长10%以上。方案计划总计培育30个以上特色产业集群，建设50项以上绿色建材应用示范工程，政府采购政策实施城市不少于100个，绿色建材产品认证证书达到12000张，绿色建材引领建材高质量发展、保障建筑品质提升的能力进一步增强。
1月12日，“生态环境部”微信公众号发布消息称，中美“21世纪20年代强化气候行动工作组”启动会以视频形式顺利召开。会议由中国气候变化事务特使解振华和美国总统气候问题特使克里主持。双方就能源转型、甲烷、循环经济、低碳省/州和城市等重点合作领域工作进行了深入、友好的交流。消息还提到，解振华特使由于身体原因，经中央批准，卸任中国气候变化事务特使，外交部原副部长刘振民同志接任中国气候变化事务特使。
区域经济：海南省2030年加氢站增至15座左右；力争2025年底充电站将“县县全覆盖”；宜宾市签约新型储能项目，总投资132亿元
海南省发展和改革委等8部门日前联合印发《海南省氢能产业发展中长期规划（2023—2035年）》，提出打造“一区（绿氢产业示范园区）、两平台（氢能产业创新支撑平台）、多基地（场景应用示范基地）”的氢能产业发展空间格局。一区范围为儋州市，两平台范围为海口、三亚，多基地主要是船舶、汽车、化工等领域应用场景。《规划》目标在2030年的燃料电池汽车保有量约1000辆，加氢站增至15座左右，可再生能源制氢量达到40万吨/年。
国家能源局近日发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》，加快建设有效覆盖的农村地区充电网络，支持新能源汽车下乡和乡村振兴。通知要求，力争到2025年底，示范县乡因地制宜建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求。
1月10日，宜宾市举行新型储能项目集中签约仪式，集中签约了中车时代电动、大唐四川等35个项目，总投资132亿元，项目涵盖锂电、全钒液流、压缩空气等多种技术路线，涉及储能产业链多个核心环节。仪式上，宜宾市发布2024年第一批新型储能场景需求清单，涵盖39个场景，总装机量3.06GWh，总投资额96亿元。目前，宜宾市动力电池产业年产值已突破1000亿元。
重要项目｜天津绿氢能源制储加一体化试车成功；新一代气象超算系统算力提升6.5倍；全球海拔最高的抽水蓄能电站开工建设
1月8日，天津市交通运输委发布消息称天津荣程集团零碳货运绿氢能源制储加一体化项目一次性试车成功，天津首家首台套“绿电制储加氢一体化”氢能全产业链生态闭环场景项目正式落地。项目采用渔光互补水面光伏发电作为电源供给、城市污水处理后中水作为水源，制氢站具备99.999%纯度氢气1300Nm³／h生产能力，产出绿氢经1000kg自用加氢站供应荣程氢燃料电池重卡使用，副产品氧气应用于荣程钢铁厂区生产，实现新水“零使用”、废水和二氧化碳“零排放”，形成了货运领域绿氢能源制储加用全产业链闭环。
1月10日，中国气象局宣布新一代气象超算系统正式建成，带来52PFlops（每秒5.2亿亿次浮点运算）的新增算力，气象超算总算力达到60PFlops，相比建成前提升6.5倍。考虑到人工智能技术日新月异的发展态势，系统在国家级（北京）新建3.6PFlops智能算力，用于支撑人工智能气象应用领域研发，推动自主可控的气象预报大模型等关键核心技术取得新突破。此外，2023年多项气象核心技术实现突破，北半球可用预报天数首次稳定突破8天；预报准确率平均提高4.6%；新建123部天气雷达，全国雷达覆盖率同比提升5.5%。
1月11日，道孚抽水蓄能电站正式开工建设。道孚抽水蓄能电站场址海拔4300米，总装机容量210万千瓦，设计年发电量29.94亿千瓦时，一天可存储电量1260万千瓦时，可满足200万户四川家庭一天的用电需求。该电站是四川省装机规模最大的抽水蓄能项目，也是全球海拔最高的大型抽水蓄能电站。
数据报告｜乘联会：2023年新能源乘用车出口同比增长72.0%；“新三样”产品出口首次突破万亿大关；2023年我国新增投运新型储能装机规模三倍于2022年水平；《2024年全球风险报告》发布未来十大风险
1月9日，全国乘用车市场信息联席会表示，2023年我国乘用车累计零售2169.9万辆，同比增长5.6%；新能源乘用车国内零售销量773.6万辆，同比增长36.2%，全年渗透率35.7%，提升8.1个百分点。在生产方面，2023年新能源乘用车累计生产892.0万辆，同比增长33.7%；累计批发886.4万辆，同比增长36.3%；累计零售773.6万辆，同比增长36.2%；累计出口104.8万辆，同比增长72.0%。
此外，据1月12日海关发布，2023年光伏、锂电、电动汽车“新三样”产品出口合计1.06万亿元，首次突破万亿大关，增长29.9%。
1月8日，在2024中国储能CEO大会上，中关村储能产业技术联盟副秘书长、副研究员岳芬表示，预计2024年，储能市场规模将保持快速增长，全年新增装机将超过35GW，连续三年单年新增装机超过累计装机规模。据中关村储能产业技术联盟统计，截至2023年12月底，中国已投运新型储能累计装机规模达34.5吉瓦/74.5吉瓦时，功率和能量规模同比增长均超150%。其中，2023年新增投运新型储能装机规模达21.5吉瓦/46.6吉瓦时，三倍于2022年新增投运规模水平。
1月10日，世界经济论坛发布《2024年全球风险报告》。报告认为，在全球权力态势、气候、技术和人口发生系统性变化的背景下，全球风险正在将地球适应能力推向极限。全球30%的专家认为，未来两年发生全球性灾难的概率将有所上升。报告表示，信息错误和虚假信息、极端天气事件和社会分化分别是未来两年的前三大风险。而极端天气事件、地球系统关键变化、生物多样性丧失和生态系统崩溃则是未来十年的前三大风险。
