界面新闻记者 |
界面新闻编辑 | 牙韩翔
每在中国新开一个店，美国会员制超市品牌Costco（中文称“开市客”）都会被消费者问到这家店有没有“线上送”的问题。
随着1月12日Costco深圳龙华店即将开幕，社交平台上关于这个话题的讨论再次被掀起。此外，还有网友抱怨上海地区的Costco则迟迟未开通线上送。
1月11日，Costco通过其代理公关公司回应界面新闻称，目前上海地区线上配送业务开通时间尚不确定，到春节后可能会有进一步消息。
事实上，最早在2022年10月，其在苏州开通了“线上配”送业务，配送范围为苏州市，2023年，又增加了当日达服务。此后，这一业务扩展到无锡、南通、宁波、杭州、南通五个城市，均由第三方公司“挑挑购物”完成配送和售后。
消费者购买的路径也是从Costco APP跳转“挑挑购物”小程序，该购物平台的商品价格，比Costco实体店高6%，他们在商品备注也进行了这一说明，此外配送费用的门槛是，配是门店10公里范围内，满199元包邮。快递配送则是299元包邮，此外，尽管宁波门店已于2023年开业，但宁波仅支持快递配送，全部商品则都由Costco苏州店拣货打包发货。
不同于山姆围绕门店建立前置仓的做法，Costco的做法目前以门店为总仓，为此配送时效和商品体验屡屡成为消费者吐槽的重点，有消费者在社交平台称“挑挑购物”服务差、东西少、速度慢等。
例如，因配送时间无法保障、商品加价6%等都成为槽点，也有用户在社交平台抱怨，生鲜商品在送达后也无法退单。
眼下Costco在中国的门店数量算上1月12日的深圳龙华店，一共仅6家。尽管这一品牌在全球的影响力、利润水平都大于山姆，小红书上关于“Costco”的笔记也超过了41万篇，但这家公司在涉足即时配送业务时，仍显得谨慎保守。
一名零售业内人士分析，相比于Costco照搬美国的做法，希望中国消费市场的山姆在卖场营销以及亲和力上也都表现得更强一些，例如鼓励消费者试吃、邀请小红书博主进行网红商品的宣传等。
对于Costco而言，更为现实的因素是，建仓需要考量门店覆盖范围内的会员密度、商品与配送成本的平衡。显然，眼下Costco在中国的门店数量和会员密集度都尚未达到让其扩建前置仓的程度。
对比借助前置仓收益颇丰的山姆，在筹备前置仓时已经在中国开设了20家门店，拥有200多万的会员数量，且在20多年时间当中，消费者对山姆有了一定的品牌认知。
山姆的前置仓是在2018年开始从深圳福田和南山测试，此后再延伸至上海门店，最后才陆续推广至全国的门店，这些前置仓由山姆自己投资，不过系统搭建、仓库管理等由山姆和京东到家共同负责，配送交给达达快送完成，与此同时，山姆所属的沃尔玛也是达达的股东，持股9.1%，这使得双方合作更紧密。
山姆也在中国迎来了爆发期，疫情期间的线上购物特性和囤货行为，为山姆带来了更高的业务量。零售观察者张陈勇在去年9月的公众号文章中提到，山姆目前在国内布置大约500个前置仓，按45家门店算，平均每家店带动11个前置仓，每日仓均订单1000单，客单价约230元，远高400单盈亏平衡点。综合来看，预计山姆前置仓年销售额330-400亿元之间。
尽管山姆对上述数据不做评价，山姆及其背后的沃尔玛中国连续5个季度的业绩增长。今年11月沃尔玛披露的三季度财报显示，沃尔玛中国Q3净销售额为45亿美元（约324.5亿人民币），同比增长25.3%，可比销售额增长18.6%，电商业务净销售额增长38%。
除了前置仓，山姆在2021年还开通了全国配服务，针对中国春节期间的人口流动特征，以及会员送礼、自用等需求，山姆还推出了限时满299元全国包邮的服务，如果不满299元，则按重量收取配送费。目前，山姆全国配服务已覆盖近2000个商品，这种灵活的本土化策略，可能会为山姆带来更多新会员。
