界面新闻记者 | 唐俊 丁晶晶
1月1日，中国城市轨道交通协会发布《2023年中国内地城轨交通线路概况》。2023年，全国共有27个城市新增了54段城轨新线、新段或延长线，累积新增里程884.55公里。
截至2023年12月31日，全国运营轨道交通的城市共有59个，运营里程累计达11232.65公里。城轨协会统计的轨道交通里程不仅包括地铁，还包括有轨电车、轻轨、跨坐式单轨、悬挂式单轨、市域快轨、智轨等。
随着去年武汉光谷空轨旅游线一期工程正式投入运营，悬挂式单轨系统加入城轨运营行列，城市轨道交通10种系统制式全部进入运营阶段。
截至去年底，全国城市轨道运营里程排名前十的城市分别为上海、北京、成都、广州、深圳、武汉、重庆、杭州、南京、郑州。较2022年全国十强相比，前五名城市排名未发生改变，上海、北京、成都仍是全国城轨运营总里程的前三甲。
后五名中，杭州去年全年轨道里程没有增加，被重庆反超，由去年的第六跌至第八。青岛去年全年轨道里程增量也仅为2.5公里，掉出了前十行列，被郑州取代。
在全国城市排名中，运营智轨的宜宾去年里程新增50.39公里、排名上升了15名，是排名上涨幅度最大的城市。此外，温州排名也有较大变化，在全国排名中均前进了10名以上。
多个城市轨道里程晋级。随着去年成都轨道交通19号线二期开通运营，成都城轨里程达695.21公里。去年12月28日，重庆轨道交通18号线正式开通运营，重庆轨道交通运营线路增至13条，运营里程首次突破500公里，达537.09公里。同时，郑州、西安、天津、苏州突破300公里，合肥突破200公里，贵阳、温州突破100公里。
郑州地铁发展在2023年大爆发，新增运营里程增排名第一，去年增加了78.71公里。去年9月，郑州地铁3号线二期与10号线一期开通运营；12月20日，12号线一期开通运营；12月28日，与地铁连网的郑许市域铁路开启运营。
去年有3个城市开通了第一条城轨线路，其中红河州运营有轨电车，滁州、许昌两市开通的是市域快轨。
深圳的轨道交通里程位列全国第五，但从客流强度（每公里轨道承载的客流量）来讲，深圳地铁常年位列全国第一，其客流在2023年也不断创下新高。
据“深圳发布”消息，2023年12月31日，深圳市轨道交通全网客流（含有轨电车）达到1017.34万人次，这是深圳轨道交通单日客流首次超过千万人次。
当天是2023年最后一日，同时正值元旦假期，大量参加跨年活动的人群涌入地铁使得客流激增。深圳地铁2、6、8、11、12号线等线路，客流均创下历史新高。
目前，只有北京地铁和上海地铁的单日客流，在日常状态下可超过1000万人次。广州地铁在一些高峰期，单日客流也会超过1000万人次。深圳也成为继北京、上海、广州之后，中国第四个单日地铁客流超过1000万客流量级的城市。
中国内地轨道交通的客流统计加入了换乘次数，每换乘一次算作一人次。根据去年11月的数据，深圳地铁的换乘系数约为1.71。照此计算，深圳地铁单日的进站量（不计换乘人次）也达到了594.93人次。
据“深圳发布”，深圳地铁今年已7次刷新单日最高客流纪录。2月17日第一次刷新纪录时，单日客流为852.9万人次。到了2023年底，单日客流上涨了约150万人次。
深圳去年只在年底新开了8号线二期，全年新增里程只有8公里。也就是说，深圳地铁客流的上涨并不来自于线路增加，而是既有线网条件下的自然增长。
中国城轨协会表示，根据2023年前11个月城轨客运量初步推算，2023年全年内地城轨交通客运总量将超过290亿人次，再创历史新高，预计有望冲击300亿人次大关。
