界面新闻实习记者|李晗
国内成品油价迎来“四连跌”。
11月21日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油价格与柴油价格分别下调340元/吨、330元/吨,折合升价,95号汽油、0号柴油下调0.28元,92号汽油下调0.27元。
此次调价后,消费者用油成本将继续降低。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主加满一箱92号油将少花13.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶100公里,燃油费用减少11.2元左右。
据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价在7.5-7.7元/升左右,92号汽油零售限价在7.5-7.6元/升。除个别城市外,92号汽油基本回到“7元时代”。
本次是今年第二十三次成品油调价,也是年内第十次下调。至此,今年成品油价将呈现“十涨十跌三搁浅”的格局。
“本轮计价周期内,国际原油价格震荡下行为主,变化率负向拉宽,消息面方向性指引整体偏空。”金联创成品油分析师胡雪表示。
据金联创测算,截至11月21日第十个工作日,国内参考原油品种均价78.48美元/桶,变化率-7.44%。
卓创资讯成品油分析师徐娜分析称,周初经济数据疲软,美国原油库存骤增,国际油价宽幅下滑。虽然后期交易商空头回补令原油价格反弹,但对需求及经济的担忧始终笼罩市场,原油仍未涨至前期高位。
空头回补通常用于形容期货市场价格处于下跌趋势中,持有看跌期货合约的投资者在市场价格下跌到一定程度时,选择平仓获利,从而形成价格上涨的现象。
对于国内柴汽油市场,隆众资讯成品油分析师褚英斌表示,由于缺少节假日提振,加之天气转凉出行减少以及新能源市场份额持续扩大,汽油需求难以改善。
“柴油方面,年末北方部分下游工厂开工率下滑,南方虽有部分工程基建项目赶工,但市场整体资源较为充裕,格局表现供大于需,柴油价格亦难支撑。”褚英斌称。
截至北京时间11月21日凌晨,WTI原油期货结算价收涨2.25%,报77.6美元/桶;布伦特原油期货结算价收涨2.12%,报82.32美元/桶。
下一轮成品油价上调概率较大。
徐娜称,后市看,市场将持续关注沙特后续减产计划,以及其他产油国态度,短期内原油价格存在底部支撑。
隆众资讯成品油分析师李彦表示,欧佩克+会议可能进一步深化减产,供应端趋紧预期延续,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
胡雪对界面新闻表示,柴油需求难有明显改善,但近期国内资源供应过剩压力得以适度缓解,对后期行情有一定支撑,批零价差过大进一步支撑商家挺价心态。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在12月5日24时开启。