RX 450h和LX 570代表了雷克萨斯品牌旗下城市型SUV和越野型SUV最顶级的体验。
12月初的申城，依然感受不到冬季的寒冷。在我登上飞机的那一天，这里的气温竟然达到了近20度。当时上海严重的雾霾似乎在跟我说，快坐飞机离开这里吧。当双脚再一次踏上陆地，我已经在祖国的东北，吉林省的省会长春。
那里是另一番景象，寒风刺骨、蓝天白云、阳光明媚。长春用最好的天气迎接雷克萨斯两款SUV的到来，RX 450h和LX 570作为雷克萨斯品牌旗下城市型SUV和越野型SUV的最顶级车型，将带着我一路前往长白山。
RX 450h全混动科技
自1993年雷克萨斯开始研发全混动科技车型，至今已有23年。截止2016年10月，雷克萨斯全混动车型在全球销量突破108.5万辆，在中国豪华混合动力市场上拥有高达76.3%的占有量。
RX车系是全球首款全混动豪华SUV，同时也是雷克萨斯品牌全混动科技的第一款车型，无需插电就能享受混动科技。油电混合动力系统分为弱混和强混，雷克萨斯全混动技术属于后者，集串联和并联两种混动形式的优势于一身，电动机和发动机既能单独驱动车辆，也可以高效合作共同为车辆提供动力。
现款RX已是第四代车型，RX 450h搭载了雷克萨斯最新的全混动技术。该系统由阿特金森循环发动机、ECVT变速器、镍氢电池组、电动机、发电机和能量控制单元组成。除此之外，RX 450h的后轴还有额外的一个电动机，形成了一套电动四驱系统。跟RX 200t的四驱系统不同，RX 450h的这套E-FOUR电动四驱系统前后轴之间并没有传动轴。无论在任何行驶情况下，车辆均能根据行驶需求单独提供后轮驱动力。正常行驶时，RX 450h后轴的电动机并不工作，保证更好的燃油经济性。而当我在积雪路段大脚踩油门的时候，后轴的电动机就会驱动后轮，保证车辆行驶的稳定性。
对于RX 450h，其实我最大的担心是它的电池在极端低温的条件下能否正常工作。经过这次体验，无论是零下10度的长春还是零下30度的长白山，RX 450h的镍氢电池组完全没有任何性能上的损失。事实上，这套镍氢电池组在零下40度至零上80度的极端温度下都能正常工作。
LX 570雍容与狂野的交织
最新款的LX 570拥有着强大的越野性能，非承载式车身结构保证了车身的抗性，液压悬架而非采用空气悬架确保了极端环境下的耐用性。在保证专业级越野性能的基础之上，LX 570在豪华感方面相较之前有了很大的提升。
全新的外观设计让LX 570拥有只属于自己的独特气场。之前的LX 570像是武林高手，拥有高超的武功，但穿着朴素。而现在的LX 570则换上了高级定制的西装，出入奢华场合毫无违和感。但是需要亮出真本事的时候，穿着高级西装也不吝啬大显身手，就像邦德一样。
内饰的改变对整车豪华感的提升是帮助最大的。手经常摸得到的地方都采用了真皮包裹，中控台使用了实木饰板，实木方向盘兼具温润触感与典雅质感，座椅与人体接触的主要部分为半苯胺高级真皮材料。这些高级材质让整车内饰的质感有了显著的提升。
Mark Levinson顶级音响拥有19个扬声器、450瓦的功放，7.1声道音响系统同时支持5.1声道杜比环绕声效。在雷克萨斯宁静的车厢环境里，选择一首交响乐闭上双眼，这套音响仿佛将LX 570的座椅变成了剧场里的VIP席，那种身临其境的感觉真实得有点过分。
来到长白山地区的林海雪原，这里似乎变成了LX 570的游乐场。它那些强大的越野系统：四轮主动悬架高度控制和适应式可调悬架系统提供了优异的操控性，尤其是两大越野利器：5速自动爬行控制系统和多地形选择系统，完全轮不到它们发挥威力。我也并没有将中央差速器锁止，只是手动将车身高度升高，一路没有沿着车辙而是驶入厚厚的积雪，仅需要将它强大的5.7升V8自然吸气发动机的转速控制在1800转左右，就足以让LX 570在雪地里尽情地撒欢。
不同的定位带来不同的感受
作为城市型SUV的RX 450h，它在城市道路、高速公路、曲折山路有着自己的优势。全混动科技让RX 450h在城市里可以安静又环保地穿梭。我在300多公里非巡航驾驶的高速路段开出了10升/百公里的油耗。要知道RX 450h搭载的是一台3.5升V6自然吸气发动机，整备质量达到了2165公斤，跑出这个油耗已经算是相当低了。
在净月潭国家森林公园里类似山路的道路上，个头较小、自重较轻、重心更低的RX 450h驾驶起来给人感觉更加从容一些。而在长白山地区的林海雪原路段穿越时，RX 450h的E-FOUR电动四驱系统也展示出了灵敏的响应能力，让冬季驾乘变得更加安心与舒适。
非承载式车身结构的LX 570向来以强大的越野性能作为自己的金字招牌，新款车型在豪华感上也有了很大的提升。5.7升的V8自然吸气发动机和8速自动变速系统的组合，更令LX 570这个大块头可以爆发出367马力的最大功率和530牛·米的峰值扭矩，轻松面对各种险恶地形。
尤其是驶入越野路段后，LX 570的优势就更加明显了。丰富而完善的越野系统让它的越野性能相当强大，这次体验中的所有路况对于LX 570来说丝毫不构成任何威胁。
雷克萨斯品牌之前最被人熟知的是在中东极热环境和祖国西部高原环境下的可靠性，在这次冰雪之旅中，RX 450h的电动四驱系统和混合动力系统尤其是镍氢电池组都展现了雷克萨斯品牌一贯的可靠性，LX 570卓越的越野能力在冰雪环境下依然强大可靠。
同样是从家去往你心中向往的地方，多数都会依次经过城市道路、高速公路、曲折山路、越野路段，RX 450h和LX 570都能带着你到达目的地。定位是城市型SUV的RX 450h在城市和高速条件下更省油环保，山路上体验更从容。而更偏重越野的LX 570在配得上奢华场合的同时，强大的越野系统还能带着你去往更遥远的地方。
文：李昂
