界面新闻见习记者 | 高菁
锂电产业链本周大事：
前7月中韩动力电池企业市占率差距拉大
9月5日，韩国研究机构SNE Research发布最新动力电池统计数据，今年1-7月，全球动力电池装车总量为362.9 GWh，同比增长49.2%。在位居前十的动力电池企业中，六家中国企业今年1-7月的总市场份额达62.9%，去年同期这个数字为57.6%，三家韩国企业总市占率为23.5%，较2022年同期下滑1.7个百分点。以此计算，中韩企业的市占率差距已达到39.4%，较去年同期扩大了七个百分点。
三星SDI推出磷酸锰铁锂电池
据韩国媒体Business Korea报道，当地时间9月4日，三星SDI在德国慕尼黑车展上首次展示了其磷酸锰铁锂电池产品。磷酸锰铁锂电池在磷酸铁锂的基础上添加了锰元素，其能量密度较磷酸铁锂电池高15%-20%，弥补了磷酸铁锂电池在能量密度上的短板，因此被认为是磷酸铁锂电池的升级版。
亿纬锂能赴美建电池工厂
9月6日，亿纬锂能(300014.SZ)公告称，将与戴姆勒卡车、帕卡及康明斯成立美国合资公司，用于投资建设电池产能。亿纬锂能将持有合资公司10%的股权，其余三家投资方各持股30%。戴姆勒卡车与帕卡同为全球四大卡车制造商，康明斯则是知名的美国动力设备制造商。三家外方企业发布的联合新闻稿中披露，合资工厂将生产磷酸铁锂电池，投资额将为20亿-30亿美元(约合146亿-220亿元人民币)，年产能为21 GWh。
