想象你下班用手机打个飞机回家的情景，空中客车（Airbus）欲将这变成现实。
空客在其网站上发布的一篇名为“城市移动的未来”的文章中称，公司正在设计一种能够自动驾驶的飞行出租车，以缓解拥堵问题给城市交通带来的压力。空中客车称，能够飞行的出租车将会是车队的一部分，可以在智能手机上叫车。
空中客车打算在2017年进行样品飞车的首次飞行测试。空中客车为这种飞车拟定的产品名称为CityAirbus。
负责该项目的工程师罗定·里亚斯奥夫（Rodin Lyasoff）称，这个目标看似缥缈遥远，但完全是可行的。“这需要很多的技术，比如电池技术、电动机技术和航空电子技术等。”
他补充说，最大的问题是开发一款能够让出租车自动飞行的系统。空中客车称，这款出租车将首先由一名飞行员来驾驶，但是一旦美国联邦法规被制定出来，这款出租车将自动飞行。
空中客车首席执行官汤姆·恩德尔斯（Tom Enders）称：“我不是星战迷，但是这并不妨碍我们去设想有朝一日我们将在最大的城市里看到飞车在城市里穿梭往来的景象。在不远的将来，我们将能够利用我们的智能手机预订全自动飞行的出租车，这些出租车将直接停在我们的家门口，而且没有驾驶员。”
空客认为，全球范围对空中出租车的需求将达到数百万辆，预计该产品最快将在10年内走向市场，并将变革数百万人的城市旅行方式。
空客在同一文章中还披露，德法两国的工程师正在合作开发“城市空中客车”，这是一款类似无人机的直升飞机，可搭载多人在城市上空飞行，研发工作已进行了两年。
飞行一直是人类的梦想，虽然飞机已经成为平民化的出行方式，但仍缺乏汽车那样的自由度。相比于飞机，随着Google及特斯拉等公司的推进，自动驾驶汽车似乎更能让人感受到智能化的未来。
但宾夕法尼亚大学工程学院院长、美国国家工程院院士Vijay Kumar曾表示，“自动驾驶飞机会比自动驾驶汽车更容易实现”。
“汽车需要在非常复杂的二维路面环境中运行，但飞行器能在3D空间中飞行，路线则可由电子系统决定，比如从深圳到香港，可以在空中定义一条路线，保证不会发生碰撞，而且这也不需要任何像道路一样的基础设施。”
他表示，这种飞行器的一个挑战是在于能耗，承担一个普通的50kg的人会消耗大量电能。一种解决方法是使用汽油或柴油等燃料，不过这又需要不同的驱动系统。Kumar认为：“小型的自主飞行器，如飞行汽车，已经存在了很长时间了，而现在正变得更加现实。”
上个月，在拉斯维加斯消费电子展上，来自中国的亿航公司亮相了184载人无人机，该公司计划在美国内华达州测试无人驾驶飞行汽车，希望将来使无人驾驶飞行出租车成为现实。
