记者 | 潘金花
当地时间3月18日，俄罗斯总统普京抵达辛菲罗波尔，参加克里米亚“入俄”五周年纪念活动。在发言中，普京将克里米亚民众比作二战时期的苏联红军，他说，“俄罗斯满怀欣喜地迎接你们入怀，我们将实现我们所有的目标，因为现在我们共为一体。”
当天，普京见证了塞瓦斯托波尔、辛菲罗波尔两座新发电厂正式启动全负荷运转。“今天，克里米亚半岛及俄罗斯联邦南部的能源安全又取得了重大进步，”普京说，两座新发电厂将为克里米亚提供不亚于乌克兰治下的供电量，并将满足克里米亚90%的用电需求。
在2014年克里米亚经公投决定脱离乌克兰、加入俄罗斯后，乌克兰便切断了克里米亚半岛的能源供给，并禁止货船经由其领土驶向克里米亚。此后，俄罗斯开始升级克里米亚的基础设施，包括建造19公里长的刻赤海峡大桥，连接黑海与亚速海。这座造价36亿美元的大桥已于去年5月落成，实现了克里米亚与俄罗斯的陆路往来。
不过，克里米亚的基建改造也伴随着西方国家的制裁升级。日前，针对去年底俄罗斯与乌克兰在黑海的冲突，欧盟、美国、加拿大再次宣布制裁决定，三方各自在声明中强调，它们与“伙伴”或“盟友”反对俄方“侵害乌克兰主权和领土完整”。
在普京签署条约确认克里米亚自治共和国和塞瓦斯托波尔直辖市的“俄罗斯联邦主体”地位后，乌克兰、北约、欧盟均不予承认。18日，北约就克里米亚事件五周年发表声明，对俄罗斯在克里米亚及黑海扩张军力感到担忧，呼吁俄罗斯把对克里米亚的管治权返还乌克兰。欧盟外交与安全政策高级代表、乌克兰外交部均跟进了声明。
针对新一轮制裁，俄罗斯外交部在声明中表示，美方和加方对俄方施加制裁不是“新鲜事”， 俄方对制裁的“答复”“一定会到来”。
俄总理梅德韦杰夫也强调，对俄罗斯的经济制裁、政治压力或军事威胁毫无意义，克里米亚将永远留在俄罗斯。俄国家杜马国际事务委员会主席斯卢茨基甚至说，就克里米亚在乌克兰治下遭受的巨大经济损失，俄罗斯或在最高国际级别向基辅方面提出赔偿要求，国际社会应该明白克里米亚在乌克兰治下这23年中确实失去了很多。
克里米亚“入俄”点燃了俄罗斯民众的民族自豪感，也让普京在国内的支持率一路高涨。但五年过去，俄罗斯民众对克里米亚“回归”的热情已经开始降温。全俄社会舆论研究中心（FOM）3月的民调显示，只有39%的俄罗斯人认为克里米亚“回归”利大于弊，低于2014年的67%。尽管普京的支持率仍维持在60%以上的高位，但收入下滑、物价上涨、养老金改革也正在逐步拉低他的民意。
“克里米亚‘回归’后，近乎出现了全民狂喜，”莫斯科独立政策专家李普曼（Masha Lipman）说，俄罗斯人大多仍怀抱自豪感，但“此事的效应不复存在，已不再能提振情绪”。
