据路透社报道，全球最大的飞机制造商波音公司正在召回退休员工，以解决其位于西雅图郊外的737喷气式客机工厂的生产延误问题。
自六月波音公司将生产速度提高到历史最高水平以来，位于华盛顿伦顿的工厂一直饱受引擎和机身供应短缺的困扰。相关分析师在西雅图地区会议后表示，这将严重影响波音公司第三季度业绩，威胁到波音公司试图在2019年再次提高生产率的目标。
今年七月，波音公司的交货量降至近年来的最低水平，一个月仅交付了29架客机，远远低于上半年月均45架的交付量。还有分析师透露，八月末大约有50架737飞机半成品散落在伦顿工厂周围，比七月份的半成品数量还要多出好几倍。
波音737和空客A320这样的单通道飞机，是目前市场上最热门的机型，也是这两家世界最大飞机制造商的摇钱树，波音737的生产状况将直接关系到到波音公司的运行。生产延误将会严重影响波音公司的交货情况，飞机租赁公司Air Lease Corp的发言人透露，波音737的交付时间会面临一个月左右的延迟。另外，由于航空公司只有在收到货之后才会付清全部的款项，如果不能按时交货，公司将会面临资金流短缺的窘境，甚至影响到后续的生产。
为了解决这一问题，波音公司在8月15日与国际机械师及航天工人协会（ International Association of Machinists and Aerospace Workers）达成协议，开始聘用已退休的机械师和检查员。波音公司发言人康妮·凯利赫（Connie Kelliher）称：“这是一份临时协议，根据协议内容，波音公司可以开始聘用协会中已经退休的机械工程师和车间检察人员。”
凯利赫透露，波音公司在去年秋天自愿裁员后，也和协会达成过类似协议。
波音公司发言人保罗·伯格曼（Paul Bergman）表示，波音已经部署了近600位新老员工到伦顿工厂，帮助解决生产延误问题，还不确认未来是否需要聘用更多的退休员工。另外，公司将竭力为伦顿工厂提供额外资源，“以确保可以按时交货给客户”。
