文｜袁梦泉
沃尔沃XC40终于揭开了其神秘面纱，并很有心机地选择了在时尚圣地意大利米兰发布，昭示其年轻感和高级感。此次新车除了公布欧洲地区的预售价之外，车厂还发布了XC40北美地区两款2.0T四驱车型的价格，T4和T5版价格分别为3.32万美元和3.52万美元。
XC40和前几款沃尔沃产品最直观的不同之处，在于车厂的设计思路有了重新思考。我们都知道这一代沃尔沃车型拥有极具风格化的设计，高冷、别致的设计语言由XC90掀起，并在S90和XC60上发扬光大。但需要注意的是，这三款车型都是中大型产品，因此在体型更为紧凑的XC40上，主导其设计的英国人Ian Kettle早在2013年就希望尝试一些新鲜的设计元素，试图改变公众对沃尔沃新设计的一些刻板印象，淡化豪华性，建立年轻化语言。
这也是很多制造商共同面临的问题：年轻化命题维度如此之广，该怎么通过设计来表达？尤其是在沃尔沃接下来要推出的其他CMA平台车型上，打动新一代消费者的特质更需要逐渐凸显，在已经成型的家族化设计下想要跳出套娃逻辑博出彩，其实颇具挑战性。
所以如果你仔细观察会发现XC40的前脸，会发现它的前格栅和90系以及60系的新品是不同的：内凹的角度从圆润向锐利的方向转变，而且不管是普通版车型的竖条式格栅还是R-DESIGN版的横幅点状式格栅，无一例外都采用了哑光造型而非镀铬材质。当前格栅的视觉效果变淡之后，反而进一步突出了雷神之锤大灯的明亮感，获得了聚焦，如此一来，XC40的前脸就显得非常时尚和精神。
XC40采用了两种格栅设计
车身侧面的型面打造如果用一个词来形容，就是“坚固感”，这是XC40设计呈现的重点所在。从官图可以看出XC40的前后悬并不长，车顶线也很平直，甚至不像一台传统意义上的沃尔沃，前后翼子板使用了清晰的线条来抬高车轮部分的视觉重心，而腰线和前格栅异曲同工，使用了内嵌式造型，再加上侧裙的黑色塑料包围等元素，这些元素表现出的力量感，都让XC40看起来有越野味道，如果对比今年上市的V90CC，观者也会出现类似的感觉。
当然这种设计并不复杂，在很多同类型的紧凑型SUV上也频繁出现过，只是说明用当下车厂用硬朗设计来打动年轻消费者的套路屡试不爽，XC40则是将这种方式进行了自我演化和呈现。
尾部有很大可能成为XC40将来最具争议的地方，因为后窗线的急剧抬升，让C柱和相对细长的A柱、B柱比起来，显得非常粗壮，从侧后方看会有些许不协调，同时L型尾灯占据的尾部面积看起来也有些偏大，好在双色车身的搭配方案可以挽回分数，颜色组合达到了17种之多，这势必会成为XC40的一个重要卖点。
至于内饰，XC40的功能布局看起来很像60系和90系车型的缩小版本，在这个设计基础上，至少能够保证内饰框架的完成度。从材质上看，XC40的真皮材质使用并不是多，但为了配合消费群体的调性，XC40的颜色搭配极为大胆，官方似乎很推崇红黑搭配的内装风格，各种特写都是以这套内饰为主打，而12.3寸的液晶仪表盘、9英寸的屏幕异常瞩目，档把的造型也和高端区隔的沃尔沃产品相似，整体上人机工程学、美感都没有太大的硬伤可挑。
就设计而言，XC40保持了家族化，同时也保持了吸引力。这在容易审美疲劳的时代，无疑要为设计师打个call。
至于诞生XC40的新平台——CMA（Compact Modular Architecture），国内消费者都不算陌生了，除了XC40之外，领克品牌的几款车型都会脱胎于这个平台。而沃尔沃当初打造CMA，一方面是考虑到降低成本、提升效率，实际上更多是意识到了消费者口味的变化，尤其是小型/紧凑型SUV在欧洲地区的增长空间，在2020年可以达到100万辆的水平，10倍于2010年的市场容量，显得意义非凡。
对于消费者而言，CMA平台的车型价格更为便宜，但可以和中大型车的SPA平台共享大部分的电子架构，因此沃尔沃引以为豪的主动安全技术是可以顺利下放到XC40上的，据悉最新的城市安全系统和Pilot Assist自动驾驶辅助系统都将毫无悬念地是XC40的标准配置，而主动刹车、行人探测等功能的介入区间还得到了进一步的提升。
XC40行人探测系统
用中国消费者眼光来看，XC40的内部布局或许略显紧凑了些，虽然轴距达到了106.4英寸（约2702mm），但外媒对其后排腿部空间的评价为“adult viable”（能容纳成年人），称不上特别优秀。而后排恰好是国人购车的重点参考维度，所以XC40的真实空间表现还有待考证。
最后是动力选择，美版XC40动力总成上搭载的是2.0T发动机+8AT变速器，而欧版则将使用1.5T三缸发动机和双离合变速器，未来中国市场大概率会用上2.0T/1.5T+双离合变速器的组合，再联想到前不久沃尔沃全面电气化的愿景，混合动力和纯电版本同样指日可待。
综上可以看到所有汽车制造商都在撩拨年轻消费群，从审美角度来看XC40会受到中国市场的欢迎，新40系产品标志着沃尔沃的产品谱系深度再度加深，也是CMA平台的首次亮相，所以在XC40上，我们大致可以看到未来沃尔沃、甚至领克产品的诸多特性。
