人们有那么恨开车吗?法兰克福车展自动驾驶大行其道

或许有一天,开车时双手离开方向盘、玩手机不会再被扣分,而是一件很平常且安全的事。

自动驾驶技术称为近年来汽车界的热点,各大厂商也不断推出概念车来展示自己在自动驾驶技术上的成绩。我们就为大家介绍几台在法兰克福亮相的自动驾驶汽车。

奥迪Elaine:L4级自动驾驶

在法兰克福车展上,本土作战的奥迪还带来了轿跑式SUV概念车Elaine。它配备了L4级别的自动驾驶技术,外观上Elaine与数个月前上海车展展出过的e-tron Sportback概念车相似。

既然是概念车,内饰设计得很科幻,液晶屏幕几乎完全取代了实体按键。

Elaine自带奥迪研发的AI技术,像很多先进的人工智能一样具备学习思考的能力,还有Car to X让驾驶者和云端链接。

较高级别的L4自动驾驶让Elaine在时速不超过130公里的情况下由电脑接管汽车,完成变道等动作,当然这背后有新一代中央驾驶辅助控制系统的协助。

Aicon:玩手机去吧,开车交给我

尽管奥迪Elaine的L4级别自动驾驶技术已经很先进,但它并不是本次车展中奥迪最先进的汽车,因为奥迪还有一件秘密武器——具备L5级别自动驾驶能力的Aicon。

外观上这是一台完全适合科幻片的概念车,六边形前杠上镶嵌着奥迪LOGO,十分醒目。我们不能直接看到它的前大灯和贯通式的尾灯,因为和前进气格栅一起被封闭式的网状套件覆盖着,有点蜘蛛侠战衣的味道。

内饰同样天马行空,全景天窗下连方向盘的找不到,所有信息和控制都放在大面积液晶屏幕下让内饰十分简洁。

Aicon的亮点是L5级别的自动驾驶,也是目前最高级别、最先进、最智能的自动驾驶技术。

同样背后有奥迪先进的AI人工智能技术的支持,可以学习司机的驾驶习惯,等于有一位无形的司机在帮你开车,驾驶者可以完全放心地将驾驶转交给电脑而无需再留意路面。那司机需要干嘛?玩王者荣耀啊!

动力方面Aicon是一台纯电动的汽车,续航里程可高达800公里。

WEY XEV:自主品牌的排头兵

没错,是那个因为VV7\5而爆红的自主品牌WEY,在法兰克福车展中带来了自己研发的、配备L4级别自动驾驶技术的电动概念车WEY XEV。

由三道杠组成的前大灯像老鹰的利爪在石头上刻下的爪印,尾灯与前大灯相呼应同样是三个长方形组成。XEV车身扁平,采用溜背设计,极具动感。

WEY XEV的L4级别的自动驾驶技术和其他自动驾驶汽车一样,能够处理大部分路况。

另一个亮点是,XEV采用了矩阵式充电技术,这是一个无线充电技术,只要把车停在无线充电板上即可实现为电池充电。

Vision EQ Fortwo:一台炫酷的小车

看一眼就让人联想到Smart,这就是奔驰在车展上带来的无人驾驶小车Vision EQ Fortwo。

和Smart For Two一样短小精悍的车身完全就是为城市拥堵狭小的道路而生,车门是两个圆形的玻璃罩,前杠的位置装上了一块大面积显示屏,可以显示时间、天气等信息,十分有趣。

容纳两个人的驾驶舱内,由于实现了L5级别的自动驾驶技术,已不再需要传统的方向盘,只有一块大屏幕供乘客消遣。

奔驰还表示,用户可以直接用手机对Vision EQ Fortwo发出指令——即使乘客不在车内。凭借先进的自动驾驶技术,乘客只需要在手机上“叫车”,Vision EQ Fortwo便会自动开到乘客面前。

看到这些自动驾驶汽车这么牛逼,或许有一天,开车时双手离开方向盘、玩手机不会再被扣分,而是一件很平常且安全的事。

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