成都车展|AMG 43系列上市 奔驰在中国高性能汽车市场亮出重拳

在43系列正式加入梅赛德斯-AMG家族后,奔驰毫无悬念地成为了拥有最多高性能版本车型的豪华汽车制造商,之前45和63系列间的巨大价格鸿沟也被完美填充,让对手们不得不抖擞精神应对。

稳健、节奏与精准,这是描述奔驰在华产品投放策略时不可或缺的三个关键词,而正是凭借着这种不疾不徐的心态,奔驰这个足以令竞品们胆寒的德系豪华汽车品牌正在各个细分市场内指定着夺取王座的游戏规则,即便是售价动辄接近百万的性能车领域。

五十年前,高性能汽车领域的传奇——梅赛德斯-AMG登上历史舞台;50年后的今天,全新梅赛德斯-AMG 43系列车型正式展开了其在中国市场的新篇章,带来全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC及其特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV及其特别版、全新梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC及全新梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC轿跑SUV多款车型,零售价格为人民币688,000元至人民币1,068,000元,并同时向梅赛德斯-AMG 50岁的生日献上一份贺礼。

仔细研读梅赛德斯-AMG 43系列的车型序列后不难发现,从C级到E级,从中型轿车到行政级轿车,从中型SUV到大型SUV,梅赛德斯-AMG为消费者提供的产品选择范围无疑是相当丰富的。

与此同时,梅赛德斯-AMG 43系列的引入也成功填满了之前A 45与C 63间略显巨大的价格区间带。这也就是意味着手握五十万就基本可以买到梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC,而随着预算充足程度地不断上涨,在一百万内能够选择的AMG车型将是前所未有的丰富。

梅赛德斯-AMG 43系列的加入也成功帮助奔驰跃升成为成为拥有最多高性能版本车型的豪华汽车品牌。

正如此前北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG、smart、V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波所言,梅赛德斯-AMG 43序列的用户将构成梅赛德斯-AMG品牌新的金字塔基。

作为AMG史上首次提出“量产”概念的车系,43系列最重要的任务就是通过密不透风的产品序列来最大程度地征服更多消费者的心,让越来越多的人有机会品尝到奔驰高性能车的细腻滋味。

换言之,目前在售的奔驰车型产品力相当强悍,如果不物尽其用,尽可能深地挖掘并展现每款车型的潜力岂不颇有暴殄天物之味,43系列有机会让AMG不再被看成是一个小众而昂贵的高性能品牌。

那么,梅赛德斯-AMG 43相比之前的AMG车型到底有何区分呢?

首先,一旦挂上了两位数“43”的铭牌,说明它就是流淌着AMG家族血统的正牌性能车,这和那些装着AMG运动套件但依旧是颗普通心脏的车型有着本质的区别,其含义就是AMG工程师针对43系列在发动机、变速箱、四驱、悬挂、转向、制动、排气等7大系统上都进行了符合AMG标准的特殊调校;

其次,作为梅赛德斯-AMG家族全新命名体系后的6缸车型,梅赛德斯-AMG 43车型搭载了3.0升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为270千瓦至295千瓦,峰值扭矩达到520牛·米。

与之搭配的是经过特殊调校的9速自动变速箱,它能以极快的换挡速度,为AMG 43系列提供赛车手般的换挡逻辑。与此同时,在AMG运动型悬挂的协助下,驾驶者可根据所需在“舒适”、“运动”和“运动增强”等多种模式下进行选择,满足用户日常多元化的驾驶需求。

AMG运动型转向,则可根据所选定的悬挂设置调节转向特性,实现或舒适或运动的转向反馈。

最后,43序列标配的AMG运动型全时四轮驱动(4MATIC)可带来偏后驱扭矩分配(前轴31%,后轴69%),将强劲牵引力与操控敏捷性完美结合。AMG运动型制动系统,使每一次刹车都精确并高效。而AMG运动型排气系统能通过AMG标极易识别的独特轰鸣声,诉说着其与众不同的个性。

当然,作为高性能车的标杆产品,全新梅赛德斯-AMG 43系列在外观和内饰设计上同样散发着纯粹的AMG魅力,外观比如包括点阵式格栅、具有运动型进气口的前裙板和AMG标识的典型AMG包围,A型前杠下扰流板、黑色后备厢盖尾翼、后部扩散器等都让人一眼就认出这是一辆“不好惹”的AMG车型。

内饰则在奔驰惯以坚持的豪华奢侈风格中巧妙融入运动元素,平底式运动方向盘、高包裹性运动座椅、风琴式油门踏板、大量铺陈的碳纤维材质等皆得以延续。

在此基础上,专为中国市场打造的全新梅赛德斯-AMG 43系列特别版车型拥有中国市场独有的月光石哑光灰色车漆,令4款特别版车型成为更加难以忘记。高光黑色A型前杠下定风翼、黑色尾箱盖扰流唇、后部扩散器以及车身侧面运动型饰条和夜色组件,为中国高性能车爱好者们缔造出愈加强烈的专属身份感。

过去一年,梅赛德斯-AMG在全球做出了99,235辆的销量成绩,较上一年大幅增长了44.1%。2017年,梅赛德斯-AMG希冀打破2016年销售记录,突破十万大关,这其中中国市场的表现是完全无法、也完全不可能被忽视的。

在登入43序列后,梅赛德斯-AMG品牌已拥有4缸、6缸、8缸和12缸车型,在轿车、轿跑车、SUV和跑车四个主力细分市场均有相应车型进行覆盖,庞大而完整的阵容为为高性能汽车爱好者提供了丰富的AMG世界入口。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在致辞中表达的那样,梅赛德斯-AMG诞生自赛道,并在赛车运动,德国房车赛和F1的诸多领域里书写了无数精彩传奇,而我们也有理由坚信43序列能够有底气和实力延续这个品牌的神奇。

来源:界面新闻

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