近日，有报道称观致汽车股权转让交易暂时“落空”。界面新闻记者通过查阅安徽长江产权交易所官方网站发现，《观致汽车有限公司25.5%股权挂牌转让公告》（以下简称“公告”）中的标的当前状态显示为“已过期”。
长江产权交易所是安徽省国资委认定的该省企业国有产权指定交易机构。根据公告内容，自7月12日起至8月8日止，20个工作日的挂牌期内，观致汽车并未如约迎来新的战略投资者。
界面新闻记者就此采访观致汽车市场与传播副总裁宁述勇得到回复称，引入新投资的计划“没有变化，一切进展良好，但流程需要更多一点时间”。并且表示详细情况需由股东奇瑞汽车方面作答。
针对上述情况，界面新闻记者随后与观致汽车中方母公司奇瑞取得联系。奇瑞汽车公关总监王玮称，观致汽车股权转让“进展顺利，只是一些流程方面的事情需要更多时间”。对于观致汽车的新投资者人选，王玮告诉界面新闻记者，“我们（奇瑞汽车）是国有企业，所有国有资产的交易必须要按国家规定在相应平台上公开交易，现阶段没有信息透露。”
短短一个月的时间内，与扑朔迷离的新投资者人选一起引发外界关注的，还有这家命途多舛的汽车制造商几乎折半的公司估值。
根据7月12日长江产权交易所发布公告显示，观致汽车有限公司25.5%股权的挂牌价格为16.575亿元人民币。据此可以得出该公司目前的总估值大约为65亿元人民币。
然而，今年6月中旬，观致汽车外方母公司Kenon Holding发布公告称，将与一家中国本土投资者交易手中持有的全部50%股权。据悉，该投资者已与芜湖奇瑞汽车投资有限公司达成协议，获得观致汽车价值9.42亿美元（约合65亿元人民币）的51%的股份。如此算来，观致汽车彼时的总估值接近130亿元人民币。
而早在今年的4月份，有消息显示，“四川省宜宾市政府通过地方融资平台与观致母公司以及观致汽车签署了战略合作协议暨投资协议，约定四方在宜宾投资55亿元，规划建设年产50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车，达产后预计年产值高达850亿元。”对此，观致汽车始终没有进行正面回应。从长江产权交易所发布公告内容来看，意味着此前传言的“该公司与四川宜宾政府的合作正式告吹。”
去年广州车展期间，时任首席运营官一职的观致汽车CEO刘良接受采访时称，观致汽车将于2017年开启B轮融资，第三方资金规模将在150亿左右。同时，对于发展两栖战略的观致汽车来说，引入新的战略投资者是关键一步。
2016年，观致汽车制定并启动“两栖战略”，即“一方面坚持技术创新，提升燃油车型的竞争力；另一方面，面向未来，不断推进新能源车战略，同时在无人驾驶等未来出行解决方案领域积极探索。”
排除宜宾政府这一合作对象选项之后，“野蛮人”宝能以及以搜索引擎业务起家的互联网科技公司百度纷纷成为外界揣测的观致汽车的新股东人选。甚至有消息称，合作对象为浙江的一家民营企业。
