此前，曾有一位来自康涅狄格州的顾客对Uber的定价十分不满，并要求发起诉讼。但就在8月17日，Uber说服联邦上诉法院将这起案件交由仲裁处理，成功避免与顾客对簿公堂。
设在曼哈顿的美国联邦第二巡回上诉法院表示，Uber及其前任CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）于在线用户协议中已就价格问题做出了恰当提醒，因此，这起纠纷应该交由仲裁处理。上诉法院的支持反对票比例为3-0。
上诉法院还表示，顾客Spencer Meyer不能通过法庭上诉Uber，尽管他从来没有同意放弃这项权利。
“第二巡回上诉法院统一有力且基于常识的观点有利于保护网络协议，稳固强化全国商业，”Uber的律师Theodore Boutrous在声明中说道。“我们对这个决定感到非常激动。”
Meyer的律师并没有立即对此进行回应，为卡兰尼克提供法律服务的事务所将回应权交给Uber一方。
人们对周四的这个决定给予了密切的关注。这个决定能够促进仲裁受理条件的执行。以往，仲裁受理条件总是被淹没在大量条款之中，而顾客们从来不看这些内容。
互联网公司和美国商会发出警告称，Uber若未成功说服法庭，那么这将会阻碍移动商务的发展，并将对网上合约的效力打上一个问号。
总部设于旧金山的Uber此前受困于各种备受公众关注的问题，这项决定对Uber来说是一次提振鼓舞。
今年6月，特拉维斯·卡兰尼克应股东要求辞去CEO一职。如今，Uber早期投资者基准资本（Benchmark Capital）提起诉讼，要求将卡兰尼克挤出公司董事会。
Uber还面临着性骚扰和性别歧视等问题。除此之外，还有一项针对Uber使用Greyball工具躲避监管的联邦调查，以及谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo就盗取商业机密一事对Uber提起的诉讼。
“高额车费”
Meyer指出，Uber、卡兰尼克与司机们串通一气，在高峰时刻向乘客收取“高额车费”，司机和Uber分别从高额车费与收入分成中获利。
Meyer表示，当他使用智能手机进行登录时，他从来没有看到过Uber仲裁规定的跳转超链接。
互联网用户往往通过接受“点击合同（clickwrap）”（需要用户点击“我同意”按钮）和“浏览合同（browserwrap）”（条款以超链接形式显示）同意相关的条款。
2016年7月，美国曼哈顿地区法官Jed Rakoff曾否决了Uber的仲裁要求，表示Uber并没有恰当地提醒Meyer它们的政策。
但在17日的决定中，巡回法院的法官Denny Chin表示，正常的智能手机用户都会看到这些条款，因为它们“非常明显”，即便是在比普通手机更小的手机屏幕上。Meyer没有理由没看到这个超链接。
“虽然许多用户为了省事往往不会点开附加条款，但这是用户自己做的选择。”Chin写道。
上诉法院将这起案件重新移交给Rakoff，由其来决定Uber是否放弃与Meyer仲裁的权利，转而在法庭上斗智斗勇。
9月20日，旧金山的一个联邦上诉法庭将会举行听证会，来决定部分Uber司机是否能够凭借员工身份，获得补偿和小费，或是必须交由仲裁处理。
翻译：尉艳华
