作者：人鱼非鱼
上周，驾仕派经常“飘荡”在北美的撰稿人鱼非鱼，为我们带来了一篇他之前携家人在阿拉斯加租Coachmen房车旅游的用车体验。（点击阅读：阿拉斯加试驾Coachmen房车：开着很糟，睡了略爽 | 海外测评）今天，在“阿拉斯加房车旅游系列”的第二篇推送中，鱼非鱼将回答小伙伴们最大的一个疑问：他为什么要在阿拉斯加开房车？而近期我们还将推送“怎样选择（租）房车”和“阿拉斯加游记”等相关文章——如果，你也将阿拉斯加视为人生当中必不可少的旅行目的地，那么，这些内容是非看不可的。
为什么阿拉斯加更适合房车？
如果你跟我一样，是一个房车爱好者，要进行房车自驾游，那么什么样的地方适合房车旅行呢？可能需要要满足以下几个条件：
1.当地有较大的房车保有量。
当地开房车的人多，租房车才会比较方便，也有足够多的营地以及补给设施。大多数发展中国家以及新兴工业化国家根本没有多少房车和配套的基础设施，自然也不适合房车旅行。
另外举个栗子，冰岛虽然地广人稀，景色壮美，也有营地等配套设施，但更流行的是租用没有卫生间的露营车或说是“床车”，如果租房车价格较贵，就不太划算。
2.相对地广人稀的地方。
居住密度低，才有比较宽阔的道路让宽大的房车也能通行和停靠，同时景区、超市、加油站的停车位也比较宽裕，房车能停得下。更重要的是驻车过夜有比较多的选择。
日本虽然工业化历史较长，但人口稠密，因此房车文化一直不兴盛；而挪威虽然房车不少，旅游资源也以自然风光为主，但因为气候和保护环境的原因，真正能住人的地方其实居住密度并不低，道路也比较狭窄，所以并不是很适合房车旅行。
世界人口密度图，左上角是阿拉斯加——
而房车租赁至少3天甚至是5天、7天起租，并且对于租客来说，如果租的时间太短，也难以深刻体会到房车旅行那种边走边住的感觉——如果一个地区太小，没多少地方可去，就没有必要租房车了，因此海岛游也不适合租房车。
3.整个地区都有很多风景，而不只是局限在景区里。
选择自驾游而不是搭乘公共交通工具，就是为了能够一路走一路玩，而如果一个地方的旅游资源都集中在一个个的景点里，开车只是为了赶路，也就失去了意义。而房车相比普通车型自驾游，更是可以在遇到风景秀美的地方时一言不合就住下——如果一个地区到处都有好风光，房车就变成了一个移动风景旅馆。
美国中部和澳洲内陆虽然也有很多国家公园，但是因为沿途风景太无聊，房车旅行的意义就会大打折扣。而在阿拉斯加房车游，随时可以碰到美如画的风景——这时停下来在“画中”吃个午饭休息一下在惬意不过了。
4.人文景点不太多。
人文景点往往集中在道路狭窄、停车极为紧张、对房车极度不友好的古老城市和村镇中，并且往往需要步行慢慢欣赏。
虽然在欧洲租房车同样很方便，营地也不少，沿途风景还不错，但因为人文景点太多，比如意大利那些古城甚至私家车都进不去，所以如果租房车旅行，只能把这些地方都放弃，那就太遗憾了。
同样，美国西部虽然房车众多，沿途有很多好风景，道路也宽阔，但“经典小环线”包含了旧金山、洛杉矶、拉斯维加斯、圣地亚哥几个城市，虽然美国城市相对密度较低，但开着房车玩还是不太方便。
5.山路不多
房车毕竟体积和重量太大，走山路不管是拐弯还是上下坡都远没有家用车轻松。所以世界上那些经典的、最有乐趣的自驾路线，基本上都不太适合房车。
前面说到美西小环线不适合房车除了因为有几个大城市的原因，也是因为需要一直在山谷边开的悠仙美地、沿海弯弯绕，而且满是上下起伏的沿海1号公路以及坡道巨多的旧金山对于房车新手来说挑战都太大了。
6.气候相对温和
虽然房车上都有暖气和空调，但是一般噪音偏大，能耗也较高。如果旅行地的气温在30度以上或者0度以下，需要彻夜开空调或暖气，这就失去了房车旅游中可静静地待在野外的最大魅力，并且也影响房车的自持力，需要更频繁的补充燃气或者启动发电机。
所以，即便阿拉斯加和美西南的国家公园环线都比较适合房车，但是前者看极光的9、10月份太冷，后者的夏季太热，如果要房车旅行
就最好错开这些季节。
综合以上几点，大概就只有新西兰和夏季的阿拉斯加最为适合房车旅行。我住美国加州，自然就选择了阿拉斯加作为第一次房车旅行的目的地。
为什么房车更适合阿拉斯加？
就算你不是特别钟爱房车，只是因为阿拉斯加的冰川、峡湾、河流、森林和荒野而很向往去阿拉斯加旅行，其实我也还是比较推荐采用房车旅行的方式。
首先搭公共交通工具在阿拉斯加肯定是不方便的，火车旅行比较慢而且贵，很多地方也没有火车客运，除了基奈半岛沿海那一段可以体验一下其余就没什么必要了，另外长途大巴也不多。
那跟租普通车自驾相比呢？
从成本来说，如果有4个人以上一起旅行，房车和普通汽车的费用其实是差不多的。
以最常见的4人房车为例，比较新的车辆在7月旺季（含保险及不限里程）租金每天一般是300美元左右。而阿拉斯加旅馆普遍较贵，便宜的也要200-250美元两间，考虑到因为住营地或者补给水、气，以及排污还要花一些钱，4个人平均每天大概比住旅馆要多花80-100美元。
但因为住在房车里，三餐都可以自己做更习惯的中餐，对于物价相对较高饭馆水平也一般的阿拉斯加来说，在吃饭上则能省出40-60美元。
此外房车虽然油耗较轻型车辆更高，我们跑了一圈1300多英里要耗130多加仑，比起普通车大概多花100加仑也就是300美元的油钱。但额外租小车的费用含保险大概也要500多美元。所以最后总花费相差无几。
至于旅行的体验，我个人还是觉得房车对于家人来说略好一些。
我先谈谈房车相比旅馆在住宿条件上的不足之处，大家未来要租房车旅行也有个心理准备：首先房车相比住旅馆，床的舒适度要差一点，洗澡的舒适度因为浴室空间小，而且淡水有限制，要差不少；其次房车隔音不太好，如果驻靠在离开公路不远的地方晚上是有些吵的，需要用耳塞，当然愿意找的话也有特别荒僻比旅馆还安静的地方；另外要提醒大家的是，阿拉斯加夏天晚上几乎没有黑夜，如果房车租赁公司没有提供遮挡措施的话，也会影响睡眠质量；最后，房车因为车速稍慢，加上有时候要专门找地方补给和排污，也会耽误一点时间。停车、开车也都要更费劲一点。
上面是房车不如自驾+旅馆的地方。但是房车的优势我觉得更多——
第一，环境更优美，气氛更亲密
房车居住舒适度可能稍微差一点，但是往往能居住在风景非常好的地方。相比之下旅馆的地点受到限制，而且风景好的地方房价会很贵还很难订到。
此外，对于家人来说，住在一辆车里面反而更亲密一些。晚上一家人一起喝点小酒，吃点小菜，完全没有外人打扰的感觉也是很好的。
第二，房车游完全不需要“折腾”。
普通车辆自驾旅行，每天早上要退房，晚上要办理入住手续，要反复收拾和搬运行李，每天午饭和晚饭还要专门找餐馆。而房车就好像一个小型陆地游轮一样，吃喝玩乐住行都是这一辆车。中午停下车就成了餐馆，晚上停下车就成了餐馆+旅馆，而所有的行李都随时在身边不用搬来搬去，实在是太省事了。
第三，房车在旅行途中要舒适太多。
如果是常规自驾+旅馆，途中要么大多过了中午就想先住到旅馆去，休息一会儿再出来玩，这样的话不但浪费时间，而且会导致每天跑不了多少路；要么在休息区打个盹，但休息质量肯定不太好。
而房车就完全没有这个问题，中午在景区游览后吃完午饭当然可以睡一会儿，或者开上路轮流去后面的沙发或者纵置卧铺躺着睡觉也可以。乘客更是在旅途中想睡就睡，醒了躺着就可以看风景、上网，或者坐起来面对面打牌聊天，一个姿势久了就换个地方换个姿势，甚至临时站起来活动一下也行。
特别是带父母或小孩旅行的话，房车会让他们在路上舒适惬意很多。我和老婆作为司机虽然开车的时候累点，但轮流休息的时候休息效率极高，因此也觉得比常规自驾游更轻松。
躺在卧室里从后窗看风景——
最关键的是，房车旅行的自由度实在是太高了。
如果是自驾+旅馆，提前一两个月就要做详细的功课，把每天的行程定下来，旅馆也必须提前订好。而到了实际旅行的时候，往往由于之前对行程估计不足，例如当天安排的景点其实没什么意思或者很快就可以逛完，造成大把时间的浪费；又或者因为沿途值得停下来看的风景太多，让当天的行程变得非常赶和劳累。
相比之下，租房车旅游，只需要提前两个月把机票和房车订好，然后到临走前大概确定一下行车路线就可以了。等到旅行的时候基本就是跟着感觉走，想临时更改路线就改。
风景多的时候就少赶路，风景少的时候就多赶路，遇到特别美的地方就在那多待一夜或者喝个下午茶——可以说是怎么任性怎么来，心理上和体验上都要放松很多。
在阿拉斯加的公路上，遇到房车实在是稀松平常——
驾仕总结：
所以综合来看，我更加肯定对于阿拉斯加旅行来说房车旅行是更好的选择，事实上我们一路上看到的房车也似乎要多于普通自驾车型。而尽管我已经去过20多个国家，但因为这次租了房车的缘故，让我们的阿拉斯加之旅成为一次绝对难忘的，新鲜而又愉快的体验。
◎ 本文版权由驾仕派所有，侵权必究
转载请联系授权
