URUS 概念车
从2012年兰博基尼首次推出SUV概念车的时候，至今我们惊讶又鄙视的心情还未曾放得下，果然是不生产SUV的超跑公司不是一个好的拖拉机厂。不过，在2017年过了一多半的时候，兰博基尼终于正式的将旗下首款面向常规市场的民用SUV（强调民用）确定为URUS，尽管大家已经这么叫了很久了。
然而兰博基尼在给新车确定完名字的同时还做了一件自毁招牌的事——他们真的让URUS去纽北刷圈了，跑圈成绩是7分59秒——这个圈速甚至不如思域Type R。
当然，高重心的SUV和专门强化的钢炮王（Type R目前是最速前驱车）本身就没有直接的可比性，但是一辆兰博基尼在赛道而不是公路上跑不过一辆思域，无论如何都算的上是一个槽点。
兰博基尼Veneno
果然，那些底盘低得过不了减速带的超跑才是真正的兰博基尼。
书归正传，从视频中我们发现，URUS和之前官方铺出的预告图很一致，就是壮版兰博基尼车头配一个SQ7的车身，又大又扁的轮胎，宣告着它就是公路取向的。
从上面视频和下面的图片可以看出，虽然URUS很快，但是它毕竟是大型SUV，车身摇晃幅度还是挺大的，而且在一些急弯的时候，我发现外侧轮悬挂行程很容易被压到极限，内侧轮有点要离地的感觉，真够心惊胆战的。不过虽显狼狈，但还是跑出了7分59秒的单圈成绩（比Type R略慢）。
从这里可以看出，连兰博基尼造的SUV都称不上跑得很快，你们也就别拿SUV当跑车开了。
4.0L的V8双涡轮增压引擎，产出650匹的马力，官方公布说预计2019年将会有混动版本的URUS，如果忽视兰博基尼品牌和保时捷品牌高度的差距，那么URUS和新一代的671匹马力的混动卡宴或许就是最为直接的竞争对手了。
URUS将会在今年9月的法兰克福车展上正式亮相，尽管如此，尽管我们真的不把它当做是一台兰博基尼，但事实上，这种车型还是会受消费者欢迎的。把跑车梦寄托在兰博基尼身上的我们，当然希望它越纯粹越好，但如果我们是车库里停满各色各样超跑的土豪，或许我们会觉得这台“大肥牛”挺有趣的，而且URUS应该会成为最便宜的兰博基尼哦~
