亚得里亚海的东岸沿海地区坐拥据称是地中海最好的海水，蓝宝石般的海水中散布着星罗棋布的上千座岛屿，而在海岸线的另一边，保存完好的17世纪古城墙和老建筑赋予这片陆地难得的中世纪情调。这些都让克罗地亚成为最受欢迎的跳岛游(Hopping Islands)地点之一。
夏季自然是跳岛游的旺季，数百只渡轮、快艇穿梭于各个岛屿之间，相邻岛屿的船程大多在1~2小时，一天时间内可以马不停蹄地玩掉三、四座小岛：每个岛屿停留2、3个小时左右，一半时间用于逛逛岛上的古城或老教堂，买些好玩的纪念品，另一半时间可以坐在港湾旁的咖啡馆内，对着蔚蓝的大海发呆——当然，享受这一切悠闲度假的前提是，要事先做好详细的计划，查好各个码头的船只通航时间，才能保证整个“跳岛”行程衔接紧凑，有条不紊。
不过，这个夏天，你也可以通过一个叫UberBOAT的软件“叫个船”，像Uber打车一样，坐在一艘专为你服务的快艇上，让“跳岛”行程更加随意轻松：这就是打车软件服务运营商优步(Uber)公司今年夏天正式落地克罗地亚的海上客船服务“UberBOAT”，利用载客量8至12人的快艇运送用户进行跳岛游。
目前，UberBOAT在海岸线上设置了三处可供选择的主要上船地点，分别是两个位于陆地的港口城市杜布罗夫尼克、斯普利特市(Split)，以及一座岛屿：亚德里亚海岸线上最狭长的赫瓦尔岛(Hvar)；此外还有一些著名的景点航线，例如从斯普利特出发的五岛巡游(Five Islands Tour)或是大德尔韦尼克岛(Otok Drvenik Veli)旁的蓝湖(Blue Lagoon)等。用户可以选择乘船往返于登船地点之间，或是从任意登船点往返某一景点，无论选择哪种方式，用户在航程内都可以随意支配船只的停靠时间，让跳岛游的行程更加自由。
船型方面，也有两种可选择：最多可搭载8人的UberBOAT或是最多可搭载12人的UberBOAT XL。假设从斯普利特往返赫瓦尔岛，路程约为33海里，搭乘8人的快艇需花费352欧元(约合人民币2754元)；12人的则需花费493欧元(约合人民币3857元)。Uber在克罗地亚准备了100艘小艇，还有约200位船长和水手。
就像Uber租车一样，每艘船也是独立的个体，所以它们看上去并不会都长一个样，但你也许会看到一模一样的Uber抱枕和小旗。
另外，如果想让跳岛更加随心所欲，还可采取半天或一天的包船方式，自己定制行程。当然，价格自然会昂贵得多：全天包船的价格据悉高达1000欧元以上。UberBOAT对包船设置了简单的规定：不能在快艇上过夜，也不能只租快艇而不带船长和水手。
其实，这并非UberBOAT的首次面世：在落地克罗地亚之前，UberBOAT曾亮相迈阿密艺术节和戛纳国际创意节，在去年4月份，Uber还曾在迪拜短期试运营UberBOAT的奢华版：UberYacht。Uber东南部欧洲地区负责人达沃尔·特雷马茨(Davor Tremac)在接受克罗地亚新闻网采访时表示，不同于迈阿密或戛纳，UberBOAT希望成为克罗地亚的一个永久项目，在今后的每个夏天甚至天气条件允许下的更长时间向游客开放。
克罗地亚是2016年全球增长最快的Uber市场之一，尽管，就租车服务来看，它在当地的扩张也遇到了一些麻烦，例如前不久首都萨格勒布的出租车司机曾堵路抗议Uber司机的“不公平竞争”现象。但Uber仍将克罗地亚作为客船服务的首个正式落地地点，主要看中了这里每年夏季多达800万以上的跳岛游旅行者。
在达沃尔看来，与Uber租车服务不同，客船服务在克罗地亚不会有法律方面的障碍。每个UberBOAT的合作船只都在克罗地亚的政府部门经合法注册，上过保险，并持有必要的海上运输许可和商业运输许可。
虽然目前仅开设了三处主要登船点，但Uber显然还想要更多，在UberBOAT已提上日程的克罗地亚扩张版图中，还包括科尔丘拉岛(Korcula)、希贝尼克岛(Sibenik)和扎达尔岛(Zadar)等。据达沃尔介绍，这些同样很受欢迎的小岛最快在今年9月底就能使用UberBOAT。“没有地方会不希望拥有这样的服务。”他同时透露，等布局完毕，预计在一个航季内UberBOAT就将拥有10万用户。
达沃尔还希望，通过在克罗地亚的成功推广，今后能将更多这样的模式复制到欧洲其他沿海城市或地区，例如跳岛游同样盛行的西班牙、希腊或是法国的蔚蓝海岸等。“如果可能的话，甚至今后在泰国或是加勒比海上，都能看到Uber的船只。”
对于船主来说，与Uber合作可能意味着他们可以通过UberBOAT更好地给自己的船安排通航时间，避免出现在两地间单程载客然后空船返回的情况。而对于游客来说，达沃尔反复强调：UberBOAT将给旅行者带去全新意义上的“跳岛”体验，随意停靠在任何你想去的岛屿，购物、参观、享受当地的美食，根据当下的旅行体验自如地调整行程，而不是时刻关心时间，担心错过下一班从码头出发的渡轮。
那么，真实的旅行体验是否如同他描述的那样美好呢？不妨听听首次使用UberBOAT的旅行记者Delphine Chui分享自己的一些体验：她们一行三人中午11:30在斯普利特登船，驶向比舍沃岛(Bisevo)，参加岛上的蓝洞(Blue Cave)探险之旅；而后去到更远的维斯岛(Vis)，尽情享受清静的沙滩和大海；然后，又累又饿的她们临时计划登陆赫瓦尔岛，前往岛上有名的Zlatan Otok酒庄，大嚼披萨，畅饮美酒；最后，在下午6:00回到斯普利特，一圈下来三人一共需要支付船长约699欧元(约合人民币5200元)。
这样的开销可能听上去有些令人心疼，也从侧面说明了组团使用UberBOAT跳岛游的重要性，“如果是8个人一起来玩，平均分摊下来，花费甚至可能比一张一张地买单程船票还要低。” 在Delphine看来，离船时间越少，你就可以性价比更高地去往更多地方，“但我们绝不会后悔披萨和葡萄酒。”
她还补充，船上的条件令人满意，有自己的卫生间和冰箱，冰箱里塞满了啤酒、果汁和饮用水；船长向她们介绍了许多当地好玩的地方——其中就包括赫瓦尔岛上的Zlatan Otok酒庄，还象征性地让她们掌了掌舵——这大概是选择乘坐克罗地亚其他的渡轮或商船时没法获得的服务，那么，这样的全新跳岛游体验，会帮助野心勃勃的Uber在克罗地亚乃至全球由交通运输成功“试水”旅行领域吗？
