中国旅游者眼中全球哪些国家最安全？一项最新调查结果显示，中国旅游的安全程度居全球首位。在国内最有安全感的十大城市中，上海位列其中。
票选最安全目的地：在中国最有安全感
携程旅游近日对数千名客户的抽样调查显示，2017“中国游客心目中最安全的目的地”前十名中， 67%的受调游客投票中国，得票率最高，日本以51.6%的得票率位居第二，东南亚的新加坡位居第三。除此之外，最安全目的地前十名还包括新西兰、冰岛、澳大利亚、瑞士、奥地利、瑞典、阿联酋。
“中国旅游者越来越重视安全问题，在做旅游决策和在线预订的时候，都会把目的地安全作为一个优先的考虑因素。安全保障也成为大型旅行社主要的投入方向。”携程旅游事业部CMO施聿耑对此表示。
调查发现，旅游者对一个国家安全程度的判断，更多是一种综合性的印象，并且容易受到近期安全事件与新闻舆论的影响，特别是恐怖活动、重大自然灾害、恶性犯罪行为、大规模传染病等，最容易影响旅游者对安全的判断。旅行者认为最安全的十个国家，大都属于相对发达、文明程度高、治安比较好的区域，这与国人对海外国家安全程度的印象总体上一致。有意思的是，旅游目的地民众不友好、宰客坑人、政府机构低效腐败等，也是中国游客认为的重要“不安全因素”。
旅游专家认为，中国排名第一，说明我国旅游安全已经达到全球领先的水平，旅游者对国内旅游的信心很强，并不担心安全问题。另外，“中国很安全”也获得了全球其他国家旅游者的普遍认同。
日本也被中国游客认为是很安全的目的地。上海游客杨小姐表示，日本大部分国民的素质很高，有一次在日本的出租车上遗落了手机，等在原地20分钟，司机就把手机送了回来。“在日本很少会遇到抢劫、偷盗等事件。虽然地震多发，但基本上没有游客伤亡事件。”
与此同时，参与调查的游客还评选出了国内最有安全感的十大城市：上海以61.0%的得票率排名第一，其他9个最具有安全感的城市包括北京、杭州、厦门、深圳、拉萨、广州、南京、中国澳门、成都。经济收入水平越高、旅游越成熟的城市，在旅行者心目中越安全。港澳台三个地区中，中国澳门被网友认为最有安全感。
上海何以成为“最有安全感的城市”
“在上海，很安全”是近年来上海市居民和游客的共同感受。
一座拥有超过2000万人口的超大型城市，每天经历人流物流“大流动”，安全是发展的基础，也是巨大的挑战。
何以成为“最有安全感的城市”，上海这座超大型城市走出自己一条自己探索和努力的道路。
以反恐标准维护城市安全
特警这支神秘而“高大上”的精锐队伍，已悄然出现在上海的街头巷尾，作为反恐处突的“尖兵”，参与上海这座安全指数持续高位的城市日常社会面治安防控。作为一座超大型城市，即使安全感始终维持高位，上海依然存在公共安全的隐患与风险。因此早在几年前，上海就把维护城市安全的标准从“治安标准”提升至“反恐标准”。
全副武装的特警在景点巡逻，市民游客怎么看？“我觉得更安全！”甘肃来沪的游客潘先生告诉记者：“全副武装的特警就在我们身边，坏人还敢出来干坏事？”
曾有人对此不解：上海多年持续安全，这样的做法是否“草木皆兵”？但发生在巴黎、伦敦等国际化大都市的暴恐事件让更多的人感到，在国际形势急剧变化的今天，上海“宁可十防九空、绝不百密一疏”，这样“唯恐不及”的态度，恰恰是上海在相当长一段时间里相对平安的重要原因。
探索超大型城市治理之路
6月11日上午9时许，家住安亭镇玉兰四村的蒋老太在小区内遇到一名骑自行车低价贩卖大米的男子。交易时，男子以找不开零钱、百元现金太新等各种理由，将老太2000余元退休金全部调换成假币。6月19日，警方在距作案地10公里远、人口密集复杂的黄渡联群村将自以为隐藏得很好的犯罪嫌疑人谢某抓获——破案的关键，是遍布城市的视频监控和警方侦查破案的无人机。
上海更着力把安全工作做到事发之前——今年元宵之夜，豫园游客众多。在黄浦公安分局指挥中心，大屏幕上数字和图像实时变化——这是上海市公安局研发的客流监控及预警指挥平台：依托各类高科技手段，平台通过信号登录数计算人流量，分析人流趋势，而部署的警力、制定的预案，都将按预警信息梯度启用。与过去凭经验管理不同，“人力+科技”的管理模式正成为上海新的“惯例”。
“警力不足素质补、民力补、机制补、科技补”——面对日益复杂的社会治安形势，上海尝试以“信息主导警务”，根据动态分析全市发案数据弹性用警，提升每位民警装备技术含量，让每一位街头的民警都能成为独立工作的“平台”。
引导人与城市更好地相处
“上海管理水平确实不一般！”8月1日晚上23时，四川来沪旅游的吕小姐在静安寺门前过人行道，旁边所有车辆主动停车等她通过：“当时我特意看了，周围没有警察！”
持续至今的上海交通违法行为大整治，目标明确指向交通违法行为，意在改变不少人的出行习惯——“立守法的规矩，正尊法的风气”。
最近，市民李某在共和新路、永新路口闯红灯过马路时，没想到竟然接到警方来电，要求他前往派出所处理违法。原来，他的行为被安装在人行道指示灯旁的“电子警察”清晰拍下。
管好行人、非机动车曾被认为是“不可能的任务”。上海正在尝试突破：针对非机动车、行人交通违法将进一步加强电子警察采集端、民警处置端的科技集成，充分运用人脸识别、智能监控等科技信息化手段，解决警力不足、执法覆盖面不广等问题。
“发展的任何阶段都会有短板出现，有短板就必须补齐。”在一些市民和游客看来，城市的发展就是努力补齐短板的过程，唯有狠抓城市精细化管理才是解决之道：“任何一个细节的变化，我们都看在眼里。”而在专业人士看来，补短板更要从体制机制上解决短板产生的根源，“治标更治本”。
