编译 | 康莉
近日令德系三巨头眉头紧锁的除了曝光的垄断丑闻之外，还有美国市场阴晴不定的销售和竞争状况。
今年7月，德系三强在美国市场的日子并不太好过。
宝马3系在美国的交货量暴跌40%，导致该品牌销量下滑15%。
奔驰C级汽车销量大幅反弹，但今年7月该车型需求下滑，销量下降了22%。
而奥迪在美国的销售境况稍显乐观，其在Q7 SUV和A5轿车的支撑下交货量上升了2.5%。
群雄逐鹿的战况下，德系三强马上将面临一个全新的竞争对手——特斯拉Model 3。
尽管埃隆 马斯克将Model 3吹捧为大众市场电动汽车，但3.5万美元的基础车型成本与奔驰C类或奥迪A3类似。除此之外，加上自动驾驶辅助系统和扩展电池续航里程等选项，价格可能飙升至59,500美元，将这款轿车牢牢地锁定在豪华车领域，与德系三巨头分一杯羹的趋势无可避免。
美国媒体公布的上半年美国豪华品牌销量数据显示，德系豪华品牌除奥迪外，奔驰、宝马同比均呈下滑趋势。
（制表：爱车途闻）
德系三强疲软的销售态势，或将会被强势来袭的Model 3拖入更深的泥潭。
作为特斯拉旗下最便宜的入门级电动车特斯拉Model 3在7月7日正式下线。在可能最长将等待两年多的情形下，Model 3仍然陆续拿到了40万张订单，可见全球粉丝对这款轿车高涨的热情。
特斯拉上周已经开始向员工移交该车型。
强势杀入战场的Model 3看似来势汹汹，但特斯拉产能不足的瓶颈恐将遏制其拓展版图的生命力。
