就在前几天，美国的《财富》杂志又公布了一年一度的世界500强企业的名单，在这份名单中，我们照例看到了几大汽车集团都成功跻身到了这份榜单中。其中上汽集团排名41，东风集团排名68，一汽集团排名125，北汽集团排名137。
笔者注意到，这似乎是北汽集团连续第五个年头入围世界500强的名单了，并且从2013年第一次入围以来，北汽集团把当时336位的排名，一举提升到了今年的137位，五年间总共提升了199位，这个成绩看起来似乎非常耀眼。但事实上，真的是这样吗？北汽自己真的有能力提升到这个级别吗？
北汽卖的火，但主要营收还是靠奔驰
根据北汽的官方数据显示，早在2012年北汽集团刚挤进世界500强的时候，他们全年销售汽车170.1万辆，彼时的销售收入为2100亿元。而到了2016年，也就是北汽凭借着良好销量继续将排名提升的去年，北汽集团的全年销量已经达到了285万辆，营业收入已经突破了4000亿元。
很多人可能都觉得是北汽自己的能力有多强，但是请注意了，这里是指的整个北汽集团的营业收入，而非北汽自主，换句话就是，这个成绩是加入了北京现代和北京奔驰这两个合资公司的成绩的。
这两年奔驰在豪华车市场的重新崛起，让其在全球范围内各个市场的销售成绩都有了很大的提升。其中在和北汽合作的中国市场上，北京奔驰去年在华销售增幅高达26.6%，高出其全球增长率11.3%的一倍还多，中国市场销量已经占到奔驰全球销量22.6%。去年北京奔驰实现收入853.12亿元，同比也是大增28.7%。
而北汽整个集团去年的总营收刚破4000亿，也就是说北汽集团的营收中超过20%的营收是来自于奔驰的，这个比例虽然看起来不算特别夸张，但是再看看北汽集团去年的利润比例，或许大家就会知道奔驰对于北汽集团的重要性了。
2016年，北京奔驰净利润为103.74亿元，而北京汽车全年一共也只有115.36亿元的净利润，也就是说利润中有近九成是来自北京奔驰的。换句话说，北京汽车旗下品牌，除了北京奔驰以外，余下的北汽自主、北京现代和福建奔驰三个板块的总体净利润占比仅为一成。
北汽新能源扭亏为盈，但压力仍不小
在营收和利润方面过分依赖奔驰这个合资伙伴，这显然是北汽集团所不希望看到的，目前他们正在大力发展新能源事业。通过官方数据我们可以了解到，北汽新能源2016年全年销量超过5万辆，同比2015年增长1.6倍，这样的成绩让北汽新能源在去年首次实现了盈利。
而今年的1-5月，北汽新能源的销量达到了25007台，市场占有率也达到了26.1%，暂时位居行业第一。但是北汽新能源的压力也是与日剧增的，按照前五个月的销售态势来看，北汽新能源还想保持和去年一样的增速，似乎又困难了不少，再加上越来越多的厂家投身新能源车产业，不知道北汽新能源还能在“老大”的位置上坐多久。
写在最后
北汽集团在“世界500”排名中不断爬升，表面上看起来风光无限，实际上存在着一些问题，如果能把北汽自主的销量和利润同步提高，这才会更具说服力。期待北汽新能源在今后的发展，能不能继续向上，新能源产业将起到决定性作用。（文/吴昊）
