从汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致、品位、价值、豪华和典雅，也反映出英国汽车品牌以一种超物质的精神存在于机械中，即便那是一辆跑车。而英国跑车商除了阿斯顿·马丁和迈凯伦，还有一家能够与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商——路特斯。
日前，路特斯正式发布了Evora GT430车型的官图。新车相比普通版车型及此前的限量版车型，在轻量化、空气动力表现和动力输出等都有全面的提升，并且限量打造60辆。
Evora GT430车型采用了全新的外观空气动力学套件，前保险杠上的进气口开口更大，两侧雾灯处开口设计也更加复杂，相比普通版车型外观更显激进、运动。
换装了一套米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，规格为前245/35 R19、后295/30 R20，搭配银色或黑色的双五辐式轮圈，以及来自于AP Racing品牌代工的高性能制动系统。
车尾换装了全新样式的碳纤维后保险杠，透过两侧内凹式的散热口可以直接看到轮胎胎面，而中央下部的扩散器则可以更好地梳理车尾部下方的气流，提升高速稳定性，与之搭配的则是大尺寸的中置单出排气口。
此外，车尾还增加了大尺寸碳纤维后扰流板，镂空的垂直翼在保证强度的同时尽可能实现轻量化，而这根扰流板也将为车辆带来最高250kg的下压力。
Evora GT430内饰配有真皮+Alcantara材质混合的Sparco品牌赛车椅，消费者还可以选装四点式安全带与之搭配。在方向盘、中控台、门板等处，新车同样采用了黑色真皮与Alcantara搭配的材料进行包裹，而门框、座椅靠背等布满了大量的碳纤维材料。
想要使用中控触屏娱乐系统？抱歉！唯有选装，其支持手机互联、蓝牙、导航及倒车影像。
值得一提的是，新车还提供了包括Drive、Sport、Race和Off在内的4种驾驶模式。在不同模式下，车辆的牵引力控制系统的介入逻辑将有所不同，允许车轮打滑的限度在1-12%范围内提供了5级缺省值，驾驶员可以通过仪表盘实时查看牵引力控制介入力度的级别。
Evora GT430搭载了丰田2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别被提升到了435马力和440牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，并标配机械式限滑差速器。
在这套动力总成的推动下，Evora GT430的0-96km/h加速时间只需3.7秒，极速为305km/h。
