在7座SUV风潮的引领下，雷克萨斯RX也要迎来7座版本了。据外媒消息，雷克萨斯将在2017年的东京车展上展出这款7座版RX，未来或将引入中国。
据悉，7座版车型将在原有车型代号加入“L”后缀作为区分，例如RX350L、RX450hL。外媒称，雷克萨斯今年早些时候已经注册了这两个最新的车型代号，不过，目前在中国商标局网站上仅能查询到“RX450hL”一个商标。
7座RX将采用2+3+2的座位布局。虽然轴距仍然为2790mm，但为了保证第三排座位的空间，车身长度将在原来基础上增加160mm至5050mm。
不过，即便加长车身，大家预测第三排座椅的乘坐舒适性不会太出色。主要表现在腿部、头部空间以及视野三方面。尤其在视野方面，第三排乘客的视线应该正好会被车的D柱或者说“悬浮式车顶”挡住。
综合美媒Carscoops和日本Mag-X杂志曝光的消息，RX350L将搭载一台3.5升自然吸气发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩363牛米；而RX450hL上的混合动力系统应该与5座版本类似，采用自吸发动机与电机的组合，系统综合功率约为230千瓦。
在今年10月份的东京车展上亮相后，7座版本或将在明年1月分正式在海外上市。
除此以外，雷克萨斯UX的量产车型也将在东京车展上亮相。UX将是雷克萨斯品牌最入门级的一款SUV，定位低于NX。
据了解，UX量产版本虽不像概念车那样拥有癫狂的设计、夸张的金属机械感的轮毂和如龙骨一般的座椅架构，但前脸风格和车身锐利的线条设计不会改变。这一点也与雷克萨斯近期的几款新车设计相统一，它们都变得更激进了。
同样地，雷克萨斯早在2016年就注册了UX200、UX250、UX250h的商标，并且在中国商标局网站上可以查询到，专用权期限为2017年03月28日 至 2027年03月27日。这意味着，这款车未来也将引入国内销售。
美国是雷克萨斯最大的单一市场，雷克萨斯总经理Jeff Bracken在今年的北美车展上曾表示：“雷克萨斯的SUV产品几乎覆盖全产品线，不过唯一的不足就是没有一款紧凑型SUV。而UX的出现将帮助我们弥补这一缺憾。”据其估算，如果UX车型成功在美国的紧凑型SUV市场占据一席之地，那么将为其贡献每年2.5-3.5万台的销量。
而在地球另一端的中国市场上，7座SUV和紧凑型SUV同样是十分火热的两个细分市场，如果未来7座版RX和新车UX均能引入国内，将助力雷克萨斯成为二线豪华品牌领头羊。
