历时半年 吉利收购马来西亚宝腾汽车落定

这场持续半年之久的收购终于完成,吉利成功收购宝腾汽车49.9%和路特斯汽车51%股份。

高迪GD 2017/06/23 13:08 | 评论(17)A+
来源:界面新闻

图片来源:视觉中国

北京时间6月23日上午10时,中国吉利汽车与马来西亚DRB-HICOM集团正式签订最终协议:浙江吉利汽车控股集团收购DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车(PROTON Holding)49.9%的股份以及英国跑车品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份,同时吉利汽车也成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。签约现场,马来西亚总理纳吉布、浙江吉利汽车集团董事长李书福、DRB集团CEO Syed Faisal Albar等亲临现场见证这一重要时刻。

交易预计将在3个月后完成交割。浙江吉利控股集团将在全球范围内遴选宝腾核心管理团队成员,新的管理团队上任后将与现有团队完成对接,确保宝腾业务运营正常推进。

此前的5月24日,吉利汽车与DRB-HICOM集团就已签署具有约束力的关键条款。在协议获得政府有关监管部门批准后,双方将开始广泛而深入的合作,充分协调技术资源,统筹各方优势,支持和推动宝腾及路特斯汽车的转型。协议双方将致力于不断提升宝腾的技术创新能力和市场竞争力,努力将其打造成为马来西亚市场占有率第一的民族汽车品牌以及东南亚汽车市场的领军者。

宝腾汽车建立于1983年,是DRB-HICOM集团旗下全资子公司,也是马来西亚最大的汽车公司,是目前东南亚地区唯一成熟的整车制造商,业务范围覆盖英国、中东、东南亚及澳大利亚。跑车品牌路特斯和路特斯工程技术底蕴深厚。

吉利汽车集团董事长李书福在现场表示:“宝腾是马来西亚的工业国宝,们希望通过协同合作,使宝腾成为马来西亚市场第一和东南亚市场前三的领军品牌。而莲花在跑车界又是实力派的象征。双方合作后的首要目标就是让宝腾和莲花扭亏为盈,使这两个独特的品牌尽量的实现电动化、轻量化和智能化。双方要尽量资源共享,减少彼此的重复投资。宝腾和莲花的复兴不仅仅要靠吉利更要靠自身的人才培养以及工艺创新。”

随后,DRB-HICOM集团总裁萨义德表示:“此次收购计划从全球23个竞标对象中筛选出15个,最终吉利汽车在最后的5个入围者中胜出。吉利、沃尔沃、伦敦出租车等知名品牌的成功经验证明了吉利控股集团的跨品牌国际化运营能力,以及其对合作伙伴的尊重和支持。有了吉利帮助,宝腾能大幅提升设计研发能力和产品品质,加速推出满足市场需求的新产品,在东南亚市场抢占更高市场份额。同时宝腾也可以为吉利进入东盟及右舵车市场提供有力支撑,宝腾的供应商也有机会进入吉利的全球采购系统,而吉利也可为宝腾提供组装沃尔沃这样豪华品牌的难得机会。希望两方合作顺利,让已经34岁的宝腾汽车重新上路。”

吉利收购宝腾后,将借助宝腾现有的生产线和渠道进军东南亚市场。同时,吉利也会在收购完成后给予资金和技术的支持,重塑宝腾品牌形象,进一步提升其在马来西亚、英国、印度及澳大利亚等市场的影响力和销量。

据悉,马来西亚政府为了保证宝腾上万员工的生存,16年共提供了上亿元的低息贷款。但最终因为宝腾没有自主研发技术以及马来西亚市场相对狭小,16年只卖出了7万辆车,仅占马来总体销量的12%。”

此次吉利对宝腾的收购也有利于当地的经济发展,马来西亚总理纳吉布也表示:“政府看重吉利的整体产量、全球化布局和先进制造工艺,更重要的是东南亚技术研发中心会设在马来西亚,并且将来还有组装沃尔沃的计划,这将为当地提供大量的就业机会和精英人才储备。”

吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉也强调:“宝腾和路特斯的加盟将进一步完善吉利集团的全球化布局。吉利集团对宝腾汽车的未来充满信心,将充分尊重其品牌历史,以吉利的创新技术和体系化管理为依托重塑宝腾往日辉煌,宝腾汽车公司也将成为吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地。同时,我们将进一步释放和提升路特斯的品牌魅力,增加新产品投放,扩大产量规模,推动路特斯的发展进入全新阶段。”

 

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