近日，捷豹路虎经典车工厂落成典礼于考文垂举行，斥资700万英镑（约为人民币6,100万人民币）的经典车工厂将向全球消费者提供经典车相关服务。三款传奇赛车——捷豹C-type、D-type、XJR-9现身活动现场。
作为捷豹路虎首个经典车特制工厂，捷豹路虎经典车工厂是全球最大的经典车销售、制造和修复中心之一。1.4万平米的空间囊括展厅和54个车间，可为停产10年以上的捷豹、路虎车型提供修复服务。经典车工厂还是捷豹路虎经典车收藏（Classic Collection）所在地，500余台经典车为车型修复提供宝贵借鉴。依托捷豹路虎的雄厚实力，3D扫描、计算机辅助设计等领先技术也得以运用其中。
捷豹路虎特别业务运营团队总经理易文俊（John Edwards）表示：“经典车工厂对捷豹路虎来说有着重要意义，它的落成使得我们能够以更为完备的服务为捷豹路虎车主、车迷提供全方位支持。”
捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig说道：“我们所拥有的专家以及他们所具备的知识与技能是捷豹路虎经典车工厂的核心优势。全球共有超过150万辆捷豹、路虎经典车，通过投资传统制造和修复技术，将有更多捷豹路虎经典车重新焕发活力。”
在经典车工厂落成仪式上，捷豹路虎经典车部门介绍了全系“传奇”（Legends）车型的购买方式，以满足车迷购买捷豹、路虎经典藏车的需求。“传奇”车型均由专家精选，既满足车迷的不同需求，也使捷豹路虎数款经典车型得以传承。
目前，“传奇续写”（Legends Continued）计划正在进行9辆捷豹XKSS的手工打造。捷豹XKSS是D-type（勒芒24小时耐力赛）的公路版本，1957年，捷豹Browns Lane工厂发生火灾，“总产量25台”的诺言在第16辆捷豹XKSS戛然而止。在捷豹经典车部门的手工打造下，最后9台捷豹XKSS正在依据1957年的车型规格迎来重生。
通过“传奇重生”（Reborn Legends）计划，捷豹路虎经典车部门寻找并严格按照参数修复了一部分经典车型。
经过精挑细选，专家团队最终选定揽胜双门经典版作为路虎系列I首件“重生”（Reborn）作品，并已于今年2月在巴黎古董车展（Salon-Retromobile）首度展出。2017年4月，首台捷豹E-type “重生”版于德国艾森老爷车展（Techno Classica）完成全球首秀 ，10辆全面修复的捷豹 E-type 系列1将于捷豹路虎经典车工厂直接进行对外销售。
捷豹路虎经典车部门还向客户提供于英国MIRA试车场、伊斯特诺城堡（Eastnor Castle）等地体验捷豹、路虎传奇车型的机会。
与此同时，捷豹经典车挑战赛将于2017年重磅回归，参赛车型均为1966年前生产的捷豹车型；作为2017捷豹老爷车挑战赛日程新增赛事之一，银石经典赛车节（Silverstone Classic）将于7月28日至30日盛大举行，届时，捷豹高性能经典赛车将一展风采。
为支持经典车工厂的发展，捷豹路虎目前已聘任80多名专家，其中有很多人已就相关车型潜心工作数十年。进入捷豹路虎经典车工厂的每一台车辆都将接受121处外观检验，并生成诊断报告，所执行工作也将记录在服务手册中。到2017年底，专家人数预计增至120人。
在捷豹路虎经典车工厂揭幕仪式上，收录于捷豹历史博物馆（Jaguar Heritage Trust）的三款经典赛车——捷豹C-type、D-type和XJR-9也现身现场，向捷豹的赛道传奇致敬。
捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig表示：“勒芒24小时耐力赛在捷豹车迷心中占据着十分重要的地位。勒芒是一场关乎耐力的考验，而捷豹在这方面战绩辉煌，曾七度夺冠。在捷豹路虎经典车工厂正式投入运营之日展出这些赛道战车，可谓恰逢其时。”
今年夏天，5辆捷豹D-type将组成车队，从捷豹路虎经典车部门全新总部出发，参加9月1日至3日于汉普顿宫举行的英国经典老爷车展（Concours of Elegance），期间还将在银石赛道及Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）捷豹车队总部作短暂停留。
